P20F5: Previsoka poraba reducenta

Kaj to pomeni

Zaznana poraba DEF v časovnem obdobju doziranja je višja od pričakovane glede na model — običajno zaradi puščanja na sedežu vbrizgalnika, puščanja na priključku cevi ali ventila za uravnavanje tlaka, ki stalno odvaja tekočino v rezervoar.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za reducent dozira DEF ali AdBlue v izpušni sistem za uravnavanje NOx. Modul primerja pričakovano porabo z dejansko količino, porabljeno v obdobju doziranja. Koda se nastavi, ko je poraba višja od pričakovane; vzrok je lahko uhajanje tekočine v izpušni sistem ali puščanje v dovodnem sistemu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Sedež vbrizgalnika pušča DEF v izpušni sistem
2. Razpokana cev ali priključek

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja neupoštevanja opozorila se lahko sproži odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in porabe reducenta v živo ter ugotovite, kdaj je poraba presegla pričakovano količino in ali je bilo doziranje aktivno.
2. Preglejte rezervoar, cevi, priključke in območje vbrizgalnika glede vlage, kristalov DEF ali drugih znakov zunanjega puščanja.
3. Preverite konico in sedež vbrizgalnika glede oblog reducenta ali znakov izcejanja tekočine v izpušni sistem, ko bi se moralo doziranje ustaviti.
4. Preverite povezane kode uravnavanja tlaka, črpalke in vbrizgalnika ter z diagnostično napravo primerjajte ukazano doziranje z odzivom sistema.
5. Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite zadrževanje tlaka v vodu reducenta in tesnjenje vbrizgalnika.

Pogosti načini odprave

• Zategnite ali zamenjajte netesen priključek voda reducenta.
• Zamenjajte počeno cev reducenta, ugotovljeno med pregledom.
• Očistite ali zamenjajte netesen sedež ali dozirni vbrizgalnik po servisnem postopku proizvajalca.
• Popravite napako uravnavanja tlaka, če preizkus potrdi, da sistem nepravilno odzračuje ali uravnava tlak.
• Popravite poškodovano ožičenje ali priključke, če preizkus pokaže napako krmiljenja vbrizgalnika.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vidno pušča DEF, ne vozite, dokler puščanje ni odpravljeno, saj lahko tekočina poškoduje bližnje komponente, nadaljnje puščanje pa zmanjša učinkovitost uravnavanja emisij. Sicer čim prej uredite popravilo; vztrajne napake lahko sprožijo opozorilo glede emisij ali odštevanje do prepovedi zagona.