P20F4: Prenizka poraba reducenta

Kaj to pomeni

Zaznana poraba DEF v časovnem obdobju doziranja je nižja od pričakovane glede na model — običajno zaradi zamašene dozirne šobe, oslabljene črpalke ali puščanja med črpalko in vbrizgalnikom, zaradi katerega se DEF vrača v rezervoar.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za reducent dozira DEF ali AdBlue v izpušni sistem za podporo zmanjšanju NOx. Modul primerja pričakovano porabo z dejansko porabo v obdobju doziranja. Koda se nastavi, ko je izmerjena poraba prenizka, kar lahko pomeni, da v izpušni sistem pride premalo tekočine.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Dozirna šoba je zamašena s kristali DEF
2. Črpalka je oslabljena – pretok je pod ciljno vrednostjo

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja neupoštevanja opozorila se lahko sproži odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja ter podatke porabe reducenta in doziranja v živo ter potrdite, kdaj je poraba padla pod pričakovano vrednost modela.
2. Preverite nivo DEF ali AdBlue ter območje rezervoarja, cevi in vbrizgalnik glede očitnega puščanja, poškodb ali kristaliziranih oblog.
3. Po navodilih za servisiranje proizvajalca preglejte dozirno šobo glede kristaliziranega reducenta, ki bi lahko omejeval pretok.
4. Preverite povezane kode črpalke, tlaka, grelnika in dozirnega vbrizgalnika, nato z ustrezno diagnostično napravo preizkusite odziv na ukaz za doziranje.
5. Po postopku in specifikaciji proizvajalca izmerite dovod reducenta in izhod črpalke ter ločite oslabelo črpalko od zamašenega vbrizgalnika ali cevi.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali zamenjajte dozirno šobo, zamašeno s kristaliziranim DEF, skladno z navodili proizvajalca za servisiranje.
• Popravite netesno ali poškodovano cev oziroma priključek reducenta, ugotovljen med pregledom.
• Popravite napako ožičenja ali priključka, ki vpliva na črpalko reducenta ali vbrizgalnik.
• Zamenjajte črpalko, za katero je potrjeno, da njen pretok ne dosega specifikacije proizvajalca.
• Zamenjajte okvarjen dozirni vbrizgalnik, če preizkus potrdi, da ne dovaja ukazane količine.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, lahko običajno začasno vozite, vendar opozorila ne prezrite, saj nekatera vozila ob vztrajnih napakah reducenta sprožijo odštevanje do prepovedi zagona. Čim prej uredite popravilo in upoštevajte prikazano odštevanje ali omejitev moči.