P20A3: Visoka vrednost v krmilnem tokokrogu ventila za odzračevanje reducenta

Kaj to pomeni

Ta koda označuje visoko napetost v krmilnem tokokrogu ventila za odzračevanje reducenta. Ne označuje napake sistema za nadzor hlapov goriva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Ventil za odzračevanje reducenta A se ob zaustavitvi odpre, da odzrači cevi DEF nazaj proti rezervoarju in pomaga preprečiti poškodbe zaradi zmrzovanja. Krmilni modul spremlja električni pogonski tokokrog ventila in sproži kodo P20A3, ko je njegova napetost višja od pričakovane; sama koda ne dokazuje kratkega stika z napetostjo akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Korozija kontaktov v konektorju – velika kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir B+

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po določenem času ignoriranja opozorila je možno odštevanje do onemogočenega zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke freeze frame in stanje sistema za reducent, da ugotovite, kdaj se je pojavil visok odčitek tokokroga in ali je bilo delovanje ventila A ukazano.
2. Preglejte priključek ventila in kabelski snop glede korozije, poškodovane izolacije ali žice, stisnjene ob vir napajanja.
3. Po podatkih o ožičenju preverite tokokrog glede neželene povezave z napajanjem in neprekinjenost pogonskega tokokroga.
4. Med ukazanim delovanjem izmerite napetost tokokroga pri ventilu A in modulu ter odčitke primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preverite tuljavo ventila in gonilnik krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje pogonskega tokokroga ventila A, ki je v kratkem stiku z virom napajanja.
• Očistite korodirane priključne sponke in vzpostavite zanesljiv stik.
• Zamenjajte poškodovan priključek ali stisnjeno žico.
• Zamenjajte ventil za odzračevanje A, če njegova tuljava ne prestane preskusa po specifikacijah proizvajalca.
• Popravite gonilnik krmilnega modula, če preskus potrdi, da je okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo lahko ostane vozno, vendar ventil A ob zaustavitvi morda ne bo pravilno odzračil cevi DEF, kar v hladnem vremenu poveča nevarnost poškodb zaradi zmrzovanja. Čim prej uredite diagnostiko in popravilo opravite pred obdobjem zmrzovanja.