P208E: Zaprta dozirna šoba redukcijskega sredstva (banka 1, enota 1)

Kaj to pomeni

Dozirna šoba DEF na banki 1, enoti 1, se ob ukazu ne odpre — običajno kristalizirani DEF zamaši šobo, zato tekočina ne vstopa v sistem SCR.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Injektor reducenta na mestu enote 1 na banki 1 dozira DEF v izpušni sistem za zmanjšanje NOx v sistemu SCR. Modul spremlja odziv ventila na ukaz za odpiranje in to kodo sproži, ko ventil ostane zaprt ter pretok DEF ni zaznan po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Šoba je zamašena s kristali
2. Ventil je zablokiran
3. Obloge ogljika ali umazanija ovirajo neovirano gibanje

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po določenem času ignoriranja opozorila je možno odštevanje do onemogočenega zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke freeze frame in opozorila SCR ali DEF, da ugotovite, kdaj se ventil na mestu enote 1 na banki 1 ni odzval.
2. Preglejte šobo injektorja na mestu enote 1 na banki 1 in okolico izpušnega sistema glede kristaliziranega DEF ali oblog.
3. Preverite priključek ventila in ožičenje glede poškodb ali slabih povezav, ki bi lahko preprečile njegovo odpiranje.
4. Po postopku proizvajalca ukazujte delovanje ventila in preverite, ali se sproži ter dovaja DEF.
5. Če je električno delovanje prisotno, pretoka pa ni, po servisnem postopku proizvajalca preverite, ali je ventil zablokiran ali zamašen.

Pogosti načini odprave

• Kristaliziran DEF s šobe injektorja na mestu enote 1 na banki 1 očistite v skladu z navodili proizvajalca za servisiranje.
• Popravite poškodovan priključek ali napako v ožičenju, ki preprečuje odpiranje ventila.
• Zamenjajte ventil za vbrizgavanje reducenta na mestu enote 1 na banki 1, če je zablokiran ali ostaja zamašen.
• Po popravilu izbrišite povezane napake SCR in preverite doziranje DEF.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je vozilo prešlo v način zmanjšane moči, ne nadaljujte vožnje, razen če je treba doseči varno mesto, in ne prezrite odštevanja DEF do prepovedi ponovnega zagona. Zaprt injektor preprečuje pravilen nadzor NOx in lahko povzroči omejitve sistema za nadzor emisij.