P2074: Ujemanje absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju/masnega pretoka zraka in položaja dušilne lopute pri večji obremenitvi

Kaj to pomeni

Pri večji obremenitvi se razmerje med MAP/MAF in položajem dušilne lopute ne ujema s kalibrirano karakteristiko — običajno gre za puščanje polnilnega zraka, omejen pretok v sesalnem sistemu ali prenizko izmerjen pretok zraka pri povsem odprti loputi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Pri večji obremenitvi motorja računalnik motorja preverja, ali se položaj dušilne lopute ujema s pretokom zraka, ki ga meri senzor MAF, in tlakom v sesalnem kolektorju, ki ga meri senzor MAP. Koda P2074 se sproži, ko je to razmerje med obremenitvijo zunaj kalibriranega območja. To lahko kaže na uhajanje zraka iz tlačno polnjenega sesalnega sistema, omejen pretok zraka ali prenizko izmerjen pretok zraka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Puščanje cevi polnilnega zraka za turbopolnilnikom
2. Senzor MAF je onesnažen
3. Zračni filter je močno zamašen

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Izguba moči, obotavljanje pri pospeševanju
• Neenakomeren ali nestabilen prosti tek
• Povečana poraba goriva
• Možne težave pri zagonu

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in žive vrednosti MAP, MAF ter položaja dušilne lopute. Potrdite, da se je koda pojavila pod obremenitvijo, in ugotovite, katere vrednosti odstopajo.
2. Preglejte zračni filter in sesalne cevi glede hude zamašitve, sesedanja, zrahljanih spojev ali tujkov.
3. Pri motorju s turbopolnilnikom preglejte cevi polnilnega zraka in priključke hladilnika polnilnega zraka za turbopolnilnikom glede razpok, zrahljanih objemk ali oljnih sledi puščanja.
4. Preverite zaznavni element senzorja MAF glede umazanije in primerjajte njegove vrednosti s specifikacijami proizvajalca v ustreznih pogojih delovanja.
5. Če vidne napake pretoka zraka ni, preverite tokokroge senzorjev MAP, MAF in položaja dušilne lopute ter odziv senzorjev v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali zamenjajte netesno cev polnilnega zraka oziroma poškodovano cev in pritrdite priključke.
• Zamenjajte močno zamašen zračni filter in odstranite ovire v sesalnem sistemu.
• Umazan senzor MAF očistite z ustreznim čistilom za senzorje.
• Popravite poškodovano ožičenje ali zamenjajte senzor, ki ne ustreza preskusom po specifikacijah proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Dokler ne ugotovite vzroka, se izogibajte vleki prikolice, strmim vzponom in močnemu pospeševanju, zlasti če motor izgublja moč ali okleva. Nadaljevanje vožnje s puščanjem polnilnega zraka pri tlaku polnjenja lahko poslabša zmogljivost in poveča porabo goriva.