P206F: Sesalna loputa IMT je zataknjena v zaprtem položaju (banka 2)

Kaj to pomeni

Sesalna loputa IMT je zataknjena v zaprtem položaju (banka 2): krmilni modul je zaznal to stanje napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Loputa za uravnavanje sesalnega kolektorja na banki 2 prilagaja sesalno pot pogojem delovanja motorja. Krmilni modul spremlja ukazano premikanje in povratne podatke; P206F se nastavi, ko loputa na banki 2 ostane zaprta, namesto da bi se odprla, ko je to potrebno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ogljikove obloge ovirajo gibanje lopute
2. Ogljikove obloge ali drugi delci preprečujejo nemoteno gibanje
3. Obraba komponente zaradi starosti – mehanska zračnost

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja
• Možna sta zmanjšana moč motorja ali slabše pospeševanje
• Možna sta obotavljanje motorja ali njegovo neenakomerno delovanje

Kako diagnosticirati težavo

1. S pomočjo podatkov freeze frame in živih podatkov ukaza ali položaja IMT, če so na voljo, potrdite, da je napaka na banki 2 in da je loputa dobila ukaz za odpiranje.
2. Po servisnih informacijah vozila določite banko 2 in preglejte njen aktuator, povezovalni mehanizem in konektor glede poškodb ali odklopa.
3. Preverite loputo banke 2 glede saj ali delcev, ki bi ji lahko preprečili odpiranje, ter poiščite preveliko zračnost ali mehansko obrabo.
4. Če je podprto, z diagnostično napravo ukažite delovanje lopute in primerjajte gibanje aktuatorja s povratnim podatkom položaja modula.
5. Po postopku proizvajalca preizkusite tokokrog aktuatorja banke 2 in mehanski hod, da ločite električno napako od zagozdene lopute.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali popravite zrahljan konektor aktuatorja IMT banke 2.
• Po postopku proizvajalca vozila očistite oviro, ki preprečuje odpiranje lopute banke 2.
• Popravite obrabljen ali poškodovan povezovalni mehanizem banke 2, ki preprečuje celoten hod.
• Zamenjajte zagozden aktuator ali sklop lopute, če po čiščenju in preverjanju tokokroga ostane zataknjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je kratka vožnja do diagnostike lahko izvedljiva, vendar lahko omejen pretok zraka zmanjša moč ali povzroči obotavljanje. Izogibajte se zahtevnemu pospeševanju in ustavite, če motor začne delovati zelo neenakomerno ali izgubi znatno moč.