P205C: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature rezervoarja reducenta

Kaj to pomeni

Tipalo temperature rezervoarja DEF A oddaja vrednost pod spodnjo mejo verjetnosti – vzrok je kratek stik z maso. Takšne napake ožičenja običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenega kontaktnega zatiča. Med aktivno napako lokacijo pogosto pomaga potrditi preskus s premikanjem kabelskega snopa.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature rezervoarja redukcijskega sredstva meri temperaturo DEF/AdBlue za odločitve o ogrevanju rezervoarja in razpoložljivosti redukcijskega sredstva. P205C se nastavi, ko je signal tipala pod pričakovanim območjem, pogosto zaradi signalne žice, ki je v kratkem stiku z maso, ali okvarjenega konektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je odrgnjena

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame ter primerjajte prikazano temperaturo rezervoarja s temperaturo okolice in drugimi razpoložljivimi temperaturnimi odčitki.
2. Ko je koda aktivna, preglejte kabelski snop in konektor tipala rezervoarja glede odrgnin, vdora vode, korozije ali pomaknjene priključne sponke.
3. Med nežnim premikanjem kabelskega snopa spremljajte živo temperaturo rezervoarja in preverite, ali se odčitek spremeni; zabeležite morebitne prekinitve.
4. Po shemi ožičenja preverite signal tipala glede kratkega stika z maso in neprekinjenost konektorja po specifikacijah proizvajalca.
5. Če je ožičenje brezhibno, preizkusite tipalo temperature rezervoarja po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje in ga pritrdite stran od mest drgnjenja.
• Posušite in očistite priključne sponke, poškodovane zaradi vode ali korozije, oziroma jih zamenjajte.
• Znova namestite pomaknjeno priključno sponko ali popravite slab kontakt.
• Zamenjajte tipalo temperature rezervoarja, če ne opravi predpisanega preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, lahko pogosto vozite previdno, vendar lahko sistem napačno odčitava temperaturo rezervoarja in nepravilno upravlja ogrevanje DEF/AdBlue. V hladnem vremenu lahko to vpliva na razpoložljivost redukcijskega sredstva; upoštevajte opozorilo emisij ali odštevanje do zagona, da se izognete morebitni omejitvi ponovnega zagona.