Kaj to pomeni
Obvodni ventil hladilne tekočine B javlja visoko napetost v krmilnem tokokrogu. Takšne napake ožičenja običajno povzročijo drgnjenje izolacije, vdor vode skozi tesnila konektorjev ali potisnjeni zatiči. Mesto okvare pogosto potrdite tako, da med aktivno napako premikate kabelski snop.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Obvodni ventil hladilne tekočine A uravnava pretok hladilne tekočine skozi del sistema za upravljanje toplote ali mimo njega. Modul spremlja krmilni tokokrog ventila A in nastavi kodo P0E79, ko zazna visok signal. To stanje lahko povzročijo žica v kratkem stiku z napetostjo baterije, prekinjena tuljava ali slab stik v priključku.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Vodnik v kratkem stiku na B+
- Prekinitev navitja
- Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka hibridnega sistema
- Ogrevanje ali hlajenje kabine je lahko zmanjšano
- Uravnavanje temperature je lahko počasnejše
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame data) in preglejte živi ukaz ventila A, stanje tokokroga ter temperature hladilne tekočine, da ugotovite, kdaj se pojavi visok signal.
- Preglejte konektor in snop žic ventila A glede poškodovane izolacije, žice v stiku z napajalnim vodom, korozije ali ohlapnih priključkov.
- Preverite ustrezno varovalko in usmeritev tokokroga glede na shemo ožičenja, nato preglejte dostopne odseke glede kratkega stika na napetost.
- Po postopku izolacije proizvajalca preizkusite krmilno žico ventila A glede kratkega stika na B+ in preverite stanje stikov konektorja.
- Izmerite tuljavo ventila A glede na specifikacijo proizvajalca; če tokokrog in tuljava prestaneta test, preverite krmilnik modula z uporabo postopka proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, in ga zavarujte stran od napajalnih vodov.
- Očistite ali zamenjajte skorodirane priključke konektorja in obnovite tesnilo konektorja.
- Popravite ohlapne ali poškodovane žične povezave ventila A.
- Zamenjajte ventil A, če je njegova tuljava prekinjena.
- Popravite krmilnik modula samo, če testiranje potrdi, da je okvarjen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Izogibajte se naporčni vožnji, če se pojavi zmanjšana moč ali opozorilo o temperaturi baterije ali motorja, ker ventil A morda ne uravnava hladilne tekočine po načrtih. Varno se ustavite, če se pojavi opozorilo o temperaturi ali če vozilo izgubi precejšnjo moč.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.