P0D62: Tokokrog zaznavanja hladilnega ventilatorja 2 baterijskega sklopa hibridnega/električnega vozila – visok signal

Kaj to pomeni

Signal v tokokrogu zaznavanja hladilnega ventilatorja 2 baterijskega sklopa je nad pričakovanim območjem. Koda ne določa določenega vzorca poškodbe ožičenja ali postopka preskušanja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Hladilni ventilator 2 baterijskega sklopa premika zrak skozi območje visokonapetostne baterije, njegov zaznavni tokokrog pa krmilnemu modulu vrača povratni podatek o hitrosti ventilatorja. P0D62 se nastavi, ko je ta signal višji od pričakovanega območja, zato modul morda ne more pravilno preveriti delovanja ventilatorja 2.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalni vod povratne informacije v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev v tahometru
3. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali delovanje v zasilnem načinu
• Polnjenje morda ne uspe ali pa je upočasnjeno
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in povezane kode ventilatorja ali hlajenja baterije, da ugotovite, kdaj je bil zabeležen visok povratni signal ventilatorja 2.
2. V podatkih v živo primerjajte ukaz za ventilator 2 s sporočeno hitrostjo in zabeležite, ali povratni signal ostaja visok, ko ventilator ni ukazan.
3. Preglejte ožičenje zaznavnega tokokroga ventilatorja 2 glede stika s pozitivnim polom akumulatorja ter preverite priključek glede korozije ali poškodovanih kontaktov.
4. Po postopku proizvajalca preverite zaznavni tokokrog glede kratkega stika z napajanjem ter priključek in ožičenje glede previsoke upornosti.
5. Če je tokokrog brezhiben, po servisnih informacijah za to vozilo preverite tahometrski izhod ventilatorja 2 in vhod krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali pritrdite korodirane oziroma zrahljane kontakte zaznavnega tokokroga ventilatorja 2.
• Popravite zaznavno žico, ki je v kratkem stiku s pozitivnim polom akumulatorja, ali drugo poškodovano ožičenje.
• Zamenjajte ventilator 2, če je potrjeno, da je njegov tahometrski izhod prekinjen ali okvarjen.
• Tokokrog krmilnega modula popravite le, če preizkus potrdi napako v njem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte veliki obremenitvi ali vročini, saj modul morda ne more potrditi hlajenja baterije in lahko omeji moč ali polnjenje. Varno se ustavite, če se pojavi opozorilo baterije ali način delovanja z zmanjšano močjo.