P0C31: Učinkovitost hladilnega sistema razsmernika B

Kaj to pomeni

Hladilni sistem razsmernika B ne zagotavlja pričakovane učinkovitosti hlajenja. Zmanjšan pretok hladilne tekočine ali druga napaka hladilnega sistema lahko povzročita, da razsmernik omeji izhodno moč.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Hladilni sistem razsmernika B odvaja toploto iz razsmernika, da lahko varno pretvarja električno energijo. Krmilni sistem spremlja učinkovitost hlajenja, vključno z razpoložljivimi podatki o temperaturi in pretoku. Ta koda se nastavi, ko se razsmernik B ne hladi po pričakovanjih, kar je lahko posledica nizke ravni hladilne tekočine, omejenega pretoka, napake črpalke ali ventilatorja oziroma težave s krmiljenjem pretoka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Premalo hladilne tekočine ali zrak v hladilnem krogotoku
2. Okvarjena črpalka hladilne tekočine
3. Omejen pretok hladilne tekočine ali zamašen toplotni izmenjevalnik
4. Napaka hladilnega ventilatorja ali krmiljenja pretoka

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka hibridnega/električnega vozila
• Zmanjšana električna moč ali navor
• Lahko se prikaže opozorilo o temperaturi inverterja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte podatke o temperaturi razsmernika B ter hladilnem sistemu v realnem času glede znakov pregrevanja ali zmanjšanega pretoka.
2. Ko je vozilo hladno, po navodilih za uporabo preverite raven hladilne tekočine v hladilnem krogu razsmernika in poiščite vidna puščanja.
3. Preglejte dostopne cevi, priključke in ožičenje črpalke hladilne tekočine, ventilatorja ter komponent za krmiljenje pretoka razsmernika B glede poškodb ali zrahljanih povezav.
4. Če diagnostična naprava to podpira, ukažite delovanje črpalke in ventilatorja hladilne tekočine razsmernika B ter preverite njuno delovanje in kroženje tekočine.
5. Po postopku proizvajalca preverite, ali je v sistemu zrak, ali je pretok omejen oziroma ali je toplotni izmenjevalnik zamašen.
6. Če sta pretok in delovanje komponent videti normalna, po diagnostičnih postopkih proizvajalca primerjajte odčitke temperaturnih in pretočnih senzorjev, da odkrijete napako senzorja ali krmiljenja.

Pogosti načini odprave

• Dolijte hladilno tekočino do pravilne ravni in po predpisanem postopku popravite potrjeno puščanje.
• Po postopku proizvajalca odzračite hladilni krog razsmernika B.
• Popravite poškodovano ožičenje ali priključke črpalke, ventilatorja ali komponent za krmiljenje pretoka.
• Zamenjajte okvarjeno črpalko ali ventilator hladilne tekočine oziroma odpravite potrjeno zamašitev hladilnega kanala.
• Senzor ali krmilno komponento popravite samo, če preizkus potrdi, da povzroča kodo učinkovitosti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se pojavi opozorilo o temperaturi razsmernika ali pade električna moč, varno ustavite in pustite, da se sistem ohladi; nadaljnje delovanje lahko pregreje in poškoduje komponente razsmernika. Če ni opozorila ali zmanjšanja moči, vozite samo po potrebi in čim prej poskrbite za diagnostiko.