P0BC4: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature »E« hibridne baterije

Kaj to pomeni

Signal v tokokrogu senzorja temperature E hibridne baterije je nižji od pričakovanega. Koda sama ne določa, kateri sestavni del je okvarjen.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature E hibridne baterije pošilja krmilnemu modulu podatek o temperaturi na svojem merilnem mestu v visokonapetostnem baterijskem sklopu. Modul nastavi kodo P0BC4, ko je signal senzorja E nižji od pričakovanega; vzrok je lahko signalna žica v kratkem stiku z maso, kratko sklenjen senzor ali slab stik konektorja. Sama koda ne pove, kateri del je odpovedal.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko odpove ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja ter primerjajte odčitke senzorja E v živo z drugimi senzorji temperature baterije, saj neverjetno nizek odčitek E pomaga potrditi vzorec napake.
2. Ko je vozilo izključeno, kot določa njegova servisna dokumentacija, preglejte konektor senzorja E in dostopni del kabelskega snopa glede korozije, poškodb ali žice, ki se je zaradi drgnjenja obrabila do mase.
3. Preverite, ali so kontakti konektorja čisti, pravilno nameščeni in čvrsto objemajo priključke; korozija ali slab stik lahko zniža signal.
4. Po električnih shemah proizvajalca preverite signalno žico senzorja E glede neželenega kratkega stika na maso in neprekinjenost tokokroga.
5. Če sta napeljava in konektor brezhibna, po specifikaciji proizvajalca preverite senzor E ter ločite notranji kratek stik senzorja od preostale napake kabelskega snopa.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pravilno namestite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja senzorja E.
• Popravite mesto, kjer je signalna žica v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte senzor temperature E hibridne baterije, če ne prestane predpisanega preskusa.
• Izbrišite kodo in pri ponovnem pregledu potrdite, da se odčitek senzorja E spreminja verjetno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in intenzivnemu polnjenju; če vozilo omeji moč ali prikaže nujno opozorilo hibridnega sistema, prenehajte voziti. Nezanesljiv odčitek temperature baterije lahko sproži zaščitno delovanje, prepreči običajno polnjenje ali zmanjša električni doseg.