P0856: Vhodni signal sistema za nadzor oprijema

Kaj to pomeni

Vhodni signal sistema za nadzor oprijema v enoto ECM javlja napako. Zmanjšanja navora motorja med zdrsom koles ni mogoče zanesljivo ukazati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sistem za nadzor oprijema pošilja krmilnemu modulu motorja signal, ko mora nadzor oprijema zmanjšati navor motorja. Ta koda označuje napako s tem vhodnim signalom, zato modula morda ne izmenjata uporabne zahteve nadzora oprijema.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara modula ABS/TCS
2. Napaka v komunikaciji med moduli

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine) ali menjalnika
• Groba, zakasnjena ali manjkajoča prestavljanja
• Možen zasilni način delovanja (zaklenjeno v eni prestavi)
• Drsenje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preglejte module motorja, ABS-a in nadzora oprijema glede sorodnih kod, ki identificirajo, katera stran izmenjave signala je odpovedala.
2. Preverite podatke v živo za stanje nadzora oprijema in potrdite, ali modul motorja prejme zahtevo, ko sistem poroča o posredovanju.
3. Preglejte priključke modula ABS/nadzora oprijema ter ožičenje ali omrežno pot do modula motorja glede poškodb, ohlapnih povezav ali korozije.
4. Preverite napajanje modula, maso in stanje komunikacijskega omrežja v skladu s postopki proizvajalca.
5. Če preizkusi ožičenja in omrežja uspešno minejo, preverite konfiguracijo modula in komunikacijo, preden zaključite, da je kateri od modulov okvarjen.

Pogosti načini odprave

• Obnovite ohlapno ali korodirano povezavo modula ABS/nadzora oprijema.
• Popravite poškodovano ožičenje ali povezavo komunikacijskega omrežja med moduloma.
• Odpravite težavo s usmerjanjem ali konfiguracijo prehoda (gateway), če to podpirajo diagnostični dokazi.
• Popravite ali zamenjajte okvarjen modul ABS/nadzora oprijema ali krmilni modul motorja, potem ko preizkusi tokokrogov potrdijo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nadzor oprijema ali zmanjšanje navora motorja morda nista na voljo, menjalnik pa lahko preide v začasni zaščitni način. Vozite previdno samo po suhih cestah, če vozilo še vedno normalno prestavlja in zavira; izogibajte se spolzkim razmeram in se ustavite, če prestavljanje postane nevarno.