P07DC: Nepravilno prestavljanje iz 1. prestave

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika je zaznal nepravilno prestavljanje iz 1. prestave. Koda ne določa, kateri sestavni del je povzročil napako pri prestavljanju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Ko menjalnik prestavi iz 1. prestave, TCM spremlja ukazano prestavljanje, signale hitrosti menjalnika in čas prestavljanja, da preveri, ali pride do pričakovanega prehoda. Koda pomeni, da prestavljanje iz 1. prestave ni izpolnilo meril modula; ne določa, ali je vzrok električni, hidravlični ali mehanski.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Elektromagnetni ventil za prestavljanje se zatika ali ne deluje pravilno
2. Nizek nivo ali degradirano olje menjalnika
3. Izguba hidravličnega tlaka ali napaka ohišja ventilov
4. Obrabljena ali poškodovana sklopka ali torni element
5. Notranja obraba ali poškodba menjalnika

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma izostanek prestav
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter preglejte ukazano in dejansko prestavo, hitrost vozila ter povezane kode menjalnika, da ugotovite razmere ob neuspešnem prestavljanju iz 1. prestave.
2. Po postopku proizvajalca preverite raven in stanje tekočine ter poiščite puščanje, ki bi lahko zmanjšalo tlak med začetnim prestavljanjem navzgor.
3. Preglejte napeljavo in priključke menjalnika za prestavne solenoide in senzorje hitrosti ter poiščite poškodbe, korozijo ali zrahljane sponke.
4. Med varno cestno preizkušnjo spremljajte žive podatke, da preverite, ali TCM ukaže prestavljanje iz 1. prestave in ali odčitki hitrosti kažejo zakasnjeno ali nepopolno spremembo.
5. Če so električne vrednosti normalne, po postopkih proizvajalca preizkusite delovanje solenoida in hidravlični tlak, nato pa preverite obrabo sklopke ali tornega elementa.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanje tekočine in nastavite raven s predpisano tekočino menjalnika.
• Zamenjajte iztrošeno ali neustrezno tekočino, če pregled in servisni postopek kažeta, da je to potrebno.
• Popravite poškodovano napeljavo in priključke prestavnih solenoidov ali senzorjev hitrosti.
• Zamenjajte solenoid, za katerega so preizkusi tokokroga in delovanja potrdili napako.
• Popravite potrjeno napako hidravličnega bloka ali iztrošeno sklopko oziroma torni element.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo pri prestavljanju iz 1. prestave močno zamuja, zdrsuje, trese ali preide v zasilni način delovanja, ga ne vozite, saj lahko ponavljajoče se zdrsavanje poveča notranje poškodbe. Če ostane obvladljivo in so nepravilnosti pri prestavljanju blage, vozite nežno in se do diagnostike izogibajte velikim obremenitvam.