P0639: Območje/delovanje krmiljenja aktuatorja dušilne lopute (banka 2)

Kaj to pomeni

Sistem za krmiljenje aktuatorja dušilne lopute za banko 2 je zunaj pričakovanega območja ali omejitev delovanja. Sama koda ne določa, ali je vzrok aktuator, ohišje dušilne lopute, napeljava ali drug del krmilnega sistema.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za krmiljenje aktuatorja dušilne lopute uporablja elektromotor za premikanje dušilne lopute na banki 2, ki je pri motorjih z več bankami nasproti banki 1, določeni s strani proizvajalca. Krmilni modul primerja zahtevani kot odprtja dušilne lopute s povratnimi podatki tipal položaja dušilne lopute ter nadzoruje natančnost odziva lopute. P0639 se nastavi, ko pomik dušilne lopute na banki 2 odstopa od pričakovanega območja ali omejitev delovanja sistema.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ohišje dušilne lopute ali aktuator se zatika
2. Ogljikove obloge ali usedline omejujejo gibanje dušilne lopute
3. Napaka tipala položaja dušilne lopute ali napeljave
4. Slab stik v konektorju ali napajanje aktuatorja
5. Napaka krmilnega modula

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja
• Odziv na plin je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
• Obotavljanje ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in žive podatke o ukazu ter položaju dušilne lopute ter pred brisanjem preverite povezane kode dušilne lopute ali pedala za plin.
2. Po servisnih informacijah vozila določite banko 2, nato preglejte ohišje dušilne lopute, sesalno pot, priključek in kabelski snop te banke, ali so obloge, zatikanje ali poškodbe.
3. Preverite, ali sta na dušilni loputi banke 2 vidna umazanija ali ovira; očistite jo samo po odobrenem postopku proizvajalca.
4. Z diagnostično napravo med celotnim območjem delovanja primerjajte zahtevani in dejanski položaj dušilne lopute banke 2 ter opazujte zatikanje, zakasnjen odziv ali izpade signala.
5. Pred zamenjavo ohišja dušilne lopute ali modula po postopkih proizvajalca preverite napajanje in maso aktuatorja banke 2, tokokroge tipal položaja ter ožičenje.

Pogosti načini odprave

• Po odobrenem postopku očistite obloge, ki omejujejo pomik dušilne lopute na banki 2.
• Popravite zrahljan priključek, poškodovano ožičenje ali slabo napajanje oziroma maso aktuatorja na banki 2.
• Če preverjanje potrdi napako, zamenjajte zatikajoče se ali okvarjeno ohišje dušilne lopute oziroma aktuator banke 2.
• Po popravilu izvedite morebitno zahtevano prilagoditev ali ponovni postopek učenja dušilne lopute.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšan odziv dušilne lopute ali zasilni način lahko povzročita nepredvidljivo pospeševanje, zato se izogibajte hitrim cestam, prehitevanju in položajem, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Če motor ne ohranja stabilnega prostega teka ali se vozilo ne odziva zanesljivo na pedal za plin, se ustavite in poskrbite za popravilo.