P0637: Previsoka napetost v krmilnem tokokrogu servovolana

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0635, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z napajanjem. Takšne napake v napeljavi običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode pri tesnilih konektorja ali pomaknjenega pina — premikanje snopa napeljave med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni tokokrog servovolana prenaša ukaz za zahtevano pomoč pri krmiljenju ali pri nekaterih vozilih za zvišanje vrtljajev motorja ob obremenitvi pri krmiljenju. P0637 se nastavi, ko je napetost na nadzorovanem krmilnem vodu višja od pričakovane, pogosto zaradi kratkega stika z napajalno napetostjo. Visok odčitek tokokroga sam po sebi ne dokazuje, da črpalka servovolana ustvarja previsok tlak.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z napajanjem
2. Korozija na pinih konektorja — velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja
• Možen zasilni način delovanja ali stanje, ko motor ne vžge
• Več naknadnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitev ali ponovni postopek učenja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte module servovolana ter motorja glede povezanih napak; zabeležite, kdaj je bila zaznana visoka napetost v krmilnem tokokrogu.
2. Preglejte kabelski snop za krmiljenje servovolana, ali je stisnjen ali odrgnjen ob napajalni vod akumulatorja oziroma drugo napajalno žico.
3. Preverite priključek glede vlage, korozije, zrahljanih stikov ali potisnjenega priključka, ki bi lahko povezal krmilni vod z napajanjem.
4. Po električni shemi proizvajalca preverite, ali je krmilni vod nenamerno povezan z virom napajanja, pri čemer tokokrog izolirajte po navodilih.
5. Če ne odkrijete kratkega stika v ožičenju, preverite odziv sistema servovolana na ukaz in krmilni izhod, preden posumite na okvaro modula.

Pogosti načini odprave

• Odpravite zrahljan ali onesnažen priključek in obnovite njegovo tesnjenje.
• Popravite stisnjeno ali odrgnjeno ožičenje, ki je prišlo v stik z virom napajanja.
• Zamenjajte poškodovan priključek, ki povezuje krmilni tokokrog z napajanjem.
• Popravite potrjeno okvarjen krmilni izhod servovolana ali komponento sistema servovolana.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če pomoč pri krmiljenju deluje normalno, omejite vožnjo do diagnostike in bodite pozorni na nenadne spremembe sile na volanu. Ustavite se, če pomoč postane neenakomerna ali preneha delovati, saj je vozilo pri nizki hitrosti lahko težko krmiliti.