P061F: Delovanje krmilnika aktuatorja dušilne lopute v notranjem krmilnem modulu

Kaj to pomeni

Notranji samopreizkus krmilnega modula javlja napako pri obdelavi vrednosti »krmiljenja aktuatorja dušilne lopute«. Modul to vrednost večkrat izračuna in preveri v lastnem procesorju; če se rezultati ne ujemajo, se nastavi koda. To kaže na napako strojne ali programske opreme v samem modulu, ne na okvaro zunanjega tipala. Vzrok je lahko notranja napaka procesorja ali pomnilnika, poškodovana programska oprema krmilnega modula ali nizka oziroma nestabilna napajalna napetost modula.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul upravlja aktuator dušilne lopute, ki nastavlja njen položaj glede na zahtevo voznika in ukaze za krmiljenje motorja. P061F se nastavi, ko se rezultati internih preverjanj obdelave krmiljenja aktuatorja dušilne lopute v modulu ne ujemajo; sama koda ne dokazuje okvare ohišja dušilne lopute ali zunanjega senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Nizko ali nestabilno napajanje krmilnega modula oziroma slaba masa
2. Slab stik na konektorju modula ali poškodovana napeljava
3. Napaka programske opreme ali kalibracije krmilnega modula
4. Notranja napaka strojne opreme krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
• Obotavljanje ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred brisanjem kod zabeležite podatke freeze frame in preglejte vse module glede napak dušilne lopute, napetosti in komunikacije.
2. Preverite stanje akumulatorja in polnilnega sistema glede nizke ali nestabilne napetosti, ki bi lahko motila krmiljenje dušilne lopute.
3. Preglejte napajanje in ozemljitev krmilnega modula, konektorje in kabelski snop, nato pa vizualno preglejte ožičenje aktuatorja dušilne lopute glede poškodb ali slabega stika.
4. Z diagnostičnimi podatki primerjajte zahtevani in dejanski položaj dušilne lopute ter pri tem upoštevajte varnostni postopek proizvajalca; lopute ne premikajte na silo.
5. Preverite ustrezne posodobitve programske opreme in po preizkusih proizvajalca razlikujte med napako ožičenja ali aktuatorja ter notranjo napako modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite slabe povezave napajanja ali ozemljitve modula.
• Popravite poškodovano ožičenje aktuatorja dušilne lopute ali odstranite korozijo z zatičev konektorja.
• Odpravite težavo z akumulatorjem ali polnilnim sistemom, ki povzroča nestabilno napetost.
• Ponovno naložite programsko opremo modula, če je določena ustrezna posodobitev.
• Krmilni modul zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo notranjo napako pri obdelavi krmiljenja dušilne lopute.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšan odziv dušilne lopute, nihanje vrtljajev ali nestabilen prosti tek lahko otežijo nadzor vozila v prometu. Če je odziv dušilne lopute nepredvidljiv ali vozilo preide v način z zmanjšano močjo, ne vozite; pred nadaljnjo uporabo naročite diagnostiko.