P060F: Delovanje notranjega krmilnega modula glede temperature hladilne tekočine

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal težavo v delovanju, povezano s temperaturo hladilne tekočine motorja. Sama koda ne potrjuje, ali je vzrok notranja obdelava ali zunanji signal.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

ECM uporablja podatke o temperaturi hladilne tekočine motorja za upravljanje funkcij, kot sta doziranje goriva in zaščita motorja. P060F se nastavi, ko modul zazna težavo pri obdelavi ali vrednotenju podatkov o temperaturi hladilne tekočine; vzrok so lahko signal senzorja, njegov tokokrog, napajanje modula, programska oprema ali sam ECM.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka temperaturnega senzorja hladilne tekočine ali signalnega tokokroga
2. Prekinjena, kratkostična ali visokoohmska napeljava senzorja
3. Slab stik v konektorju ali referenčna napetost senzorja
4. Nizka ali nestabilna napajalna napetost oziroma slaba masa modula
5. Napaka strojne ali programske opreme krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Možen zasilni način delovanja ali nezagon
• Več dodatnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potrebna ponastavitev oziroma ponovni postopek učenja

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred brisanjem česar koli shranite podatke freeze frame in preverite napake temperature hladilne tekočine, tokokroga senzorja in nizke napetosti.
2. Ko se motor ohladi, primerjajte temperaturo hladilne tekočine, prikazano z diagnostično napravo, s temperaturo okolice, nato pa opazujte, ali vrednost med ogrevanjem motorja narašča enakomerno.
3. Preglejte konektor in kabelski snop senzorja temperature hladilne tekočine glede korozije, onesnaženja s hladilno tekočino, zrahljanih zatičev ali poškodovanega ožičenja.
4. Po postopkih in specifikacijah proizvajalca preverite signal, referenčno napetost in ozemljitev senzorja ter ožičenje glede prekinitev, kratkih stikov ali previsoke upornosti.
5. V pogojih, ki jih določa proizvajalec, preverite napajanje ECM iz akumulatorja in ozemljitve ter pred razmislekom o zamenjavi modula preverite ustrezne posodobitve programske opreme.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite slab stik konektorja senzorja temperature hladilne tekočine.
• Popravite poškodovano ožičenje ali ožičenje s previsoko upornostjo v signalnem tokokrogu temperature hladilne tekočine.
• Zamenjajte senzor temperature hladilne tekočine, če njegovi odčitki ne prestanejo proizvajalčevih preizkusov.
• Odpravite nestabilne povezave napajanja ECM ali ozemljitve in namestite ustrezno posodobitev programske opreme, če je predpisana.
• ECM zamenjajte in programirajte samo, če so tokokrogi senzorja, napajanje, ozemljitve in programska oprema brezhibni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če merilnik temperature ali podatki diagnostične naprave kažejo na pregrevanje, se varno ustavite in ugasnite motor; nadaljnja vožnja lahko povzroči hude poškodbe motorja. Če je temperatura videti normalna in motor deluje dobro, naj bodo poti kratke, dokler napaka ni diagnosticirana, saj lahko napačni podatki o temperaturi vplivajo na delovanje motorja.