P060E: Delovanje notranjega krmilnega modula glede položaja dušilne lopute

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal težavo v delovanju, povezano s položajem dušilne lopute. Sama koda ne potrjuje, ali je vzrok notranja obdelava ali zunanji signal.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

ECM med krmiljenjem aktuatorja dušilne lopute nadzoruje podatke o njenem položaju. P060E se nastavi, ko modul zazna težavo pri obdelavi ali vrednotenju položaja dušilne lopute; vzrok je lahko zatikanje lopute, napačen signal položaja, težava v tokokrogu ali napaka modula.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka signala ali tokokroga senzorja položaja dušilne lopute
2. Dušilna loputa ali aktuator se zatika ali ovira
3. Prekinjena, kratkostična ali visokoohmska napeljava
4. Slab stik v konektorju ali referenčna napetost senzorja
5. Napaka strojne ali programske opreme krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
• Obotavljanje ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte vse module glede napak položaja dušilne lopute, aktuatorja in napetosti, da ugotovite okoliščine ob nastavitvi P060E.
2. Preglejte konektor in ožičenje ohišja dušilne lopute glede poškodovane izolacije, zrahljanih sponk, korozije ali znakov vdora vode.
3. Z diagnostično napravo ob postopnem pritiskanju pedala primerjajte zahtevani kot dušilne lopute s podatki o njenem dejanskem položaju; poiščite neenakomerne odčitke ali neskladje.
4. Pri ugasnjenem motorju in ob upoštevanju varnostnega postopka proizvajalca preverite, ali se loputa zatika ali so na njej obloge, ki bi preprečevale gladko premikanje; elektronske dušilne lopute ne premikajte na silo.
5. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite signal, referenčno napetost in ozemljitev senzorja položaja dušilne lopute, ožičenje aktuatorja ter napajanje in ozemljitve ECM; če so ti preizkusi uspešni, preverite ustrezne posodobitve programske opreme.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljano, korodirano ali poškodovano ožičenje in priključne sponke ohišja dušilne lopute.
• Očistite ohišje dušilne lopute, če obloge ovirajo njeno premikanje, in upoštevajte postopek proizvajalca.
• Senzor položaja dušilne lopute ali sklop ohišja zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo napako signala ali premikanja.
• Ponovno programirajte ECM, če je predpisana ustrezna posodobitev programske opreme.
• ECM zamenjajte in programirajte šele, ko so izključeni vzroki v tokokrogu, ohišju dušilne lopute in programski opremi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšan ali nepredvidljiv odziv dušilne lopute, nihanje vrtljajev ali nestabilen prosti tek lahko povzročijo nevarno vožnjo; izogibajte se prometnim cestam in vožnji pri visoki hitrosti. Če je nadzor dušilne lopute nezanesljiv, se ustavite, saj lahko motor preide v način z zmanjšano močjo ali ugasne.