P05E9: Nizka raven signala v krmilnem tokokrogu obvodnega ventila motornega olja

Kaj to pomeni

Enako kot pri P05E8, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Takšne napake v napeljavi so običajno posledica drgnjenja, vdora vode pri tesnilih konektorja ali izrinjenih kontaktov – preizkus s premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako pogosto potrdi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tokokrog obvodnega ventila motornega olja prenaša ukaze ali električni tok za ventil, krmilni modul pa spremlja raven njegovega signala. Ta koda nizke ravni v tokokrogu se zabeleži, ko je nadzorovana linija pod pričakovanim območjem, pogosto zaradi kratkega stika z maso ali slabe povezave.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod v kratkem stiku z maso
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena

Simptomi

• Lahko sveti kontrolna lučka motorja
• Lahko je prizadeta temperatura olja ali segrevanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in zapišite delovanje temperature olja ali simptome ogrevanja motorja, povezane z napako.
2. Preglejte priključek obvodnega ventila olja, ali je vlažen ali korodiran, ali ima zrahljane terminale oziroma zatiče, potisnjene nazaj v ohišje priključka.
3. Sledite krmilnemu ožičenju in poiščite odrgnjeno ali stisnjeno izolacijo, zaradi katere bi se linija lahko dotikala mase.
4. Po postopku izolacije iz električne sheme preverite, ali je krmilna linija v kratkem stiku z maso, in rezultate primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če v kabelskem snopu ni kratkega stika, v skladu s specifikacijo proizvajalca preverite tokokrog ventila in njegove povezave.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite zrahljan priključek obvodnega ventila olja.
• Očistite ali popravite korodirane terminale oziroma terminale, potisnjene nazaj.
• Popravite ožičenje, kjer je krmilna linija odrgnjena ali v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte ventil, ki ne prestane električnega preskusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če ni opozorila za tlak olja, nenavadnega hrupa motorja ali neobičajnega delovanja temperature, omejite vožnjo in čim prej preverite napako, saj obvodni ventil morda ne deluje po pričakovanjih. Če tlak olja pade ali se motor pregreje, ga ustavite.