Kaj to pomeni
Napetost krmilnega tokokroga grelnika termostata je pod pričakovanim območjem. Ta koda se nanaša na električno ogrevan termostat, ne na grelnik senzorja kisika.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Grelnik termostata je električni element, s katerim krmilni modul prilagaja delovanje odpiranja termostata. P0598 se nastavi, ko je napetost krmilnega tokokroga grelnika pod pričakovanim območjem, pogosto zaradi kratkega stika krmilne linije z maso; temperatura hladilne tekočine ali ogrevanje motorja sta lahko prizadeta.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja
- Motor se lahko ogreva dlje ali deluje pri višji temperaturi kot običajno
- Merilnik temperature lahko deluje neobičajno
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostičnim testerjem potrdite P0598 ter preglejte podatke freeze frame, temperaturo hladilne tekočine in ukaz grelniku termostata, da ugotovite, kdaj je napetost tokokroga padla.
- Ko je motor hladen, preglejte ožičenje in priključek grelnika termostata glede drgnjenja ob maso, vlage, korozije ali zrahljanih oziroma nazaj potisnjenih pinov.
- Po električni shemi preverite, ali je krmilna linija kratko sklenjena z maso, ter preverite stik sponk.
- Med spremljanjem tokokroga ali podatkov na diagnostičnem testerju premikajte kabelski snop, da odkrijete občasni kratki stik ali slab stik.
- Če je ožičenje brezhibno, po specifikacijah proizvajalca preverite grelni element termostata in krmilni tokokrog.
Pogosti načini odprave
- Popravite obrabljeno ožičenje grelnika, ki se dotika mase.
- Očistite ali zamenjajte korodirane sponke priključka ter pritrdite zrahljane pine.
- Popravite krmilno linijo, kratko sklenjeno z maso.
- Zamenjajte sklop termostata, če grelni element ne prestane preverjanja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Običajno lahko vozite, če temperatura motorja ostaja normalna, vendar pozorno spremljajte merilnik, ker je krmiljenje termostata lahko prizadeto. Če se motor pregreje, ga ustavite, da preprečite poškodbe.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.