P0595: Nizka napetost krmilnega tokokroga servomotorja tempomata

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0594, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Takšne napake ožičenja so običajno posledica drgnjenja izolacije, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega kontakta – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni tokokrog servomotorja tempomata prenaša ukaz za premikanje aktuatorja lopute za plin. P0595 se nastavi, ko modul zazna napetost krmilne linije pod pričakovanim električnim območjem, običajno zaradi kratkega stika z maso; tempomat lahko odpove ali se izklopi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo

Simptomi

• Tempomat ni na voljo ali se izklaplja
• Tempomat morda ne vzdržuje nastavljene hitrosti
• Lučka za preverjanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem potrdite P0595 ter preglejte podatke zamrznjenega okvira in stanje ukaza servomotorja, da ugotovite, kdaj je krmilna linija postala nizka.
2. Preglejte ožičenje in priključke servomotorja glede izolacije, odrgnjene do mase, vlage, korozije, zrahljanih kontaktov ali kontaktov, pomaknjenih nazaj.
3. Po električni shemi preverite, ali je krmilna linija kratko sklenjena z maso, ter kakovost stika na priključkih.
4. Med spremljanjem tokokroga ali podatkov z diagnostičnega orodja premikajte snop ožičenja servomotorja, da odkrijete napako, ki se pojavi samo ob premikanju.
5. Če je ožičenje brezhibno, po specifikacijah proizvajalca preverite servomotor in krmilni modul.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno krmilno ožičenje servomotorja in ga zaščitite pred drgnjenjem ob kovino, povezano z maso.
• Očistite ali zamenjajte korodirane sponke priključka ter pritrdite zrahljane ali nazaj potisnjene pine.
• Popravite krmilno linijo, kratko sklenjeno z maso.
• Okvarjen servomotor ali modul zamenjajte šele, ko zunanji tokokrog prestane preverjanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Na splošno lahko vozite, če plin in zavore delujejo normalno, vendar ne uporabljajte tempomata, dokler deluje nezanesljivo. Težava z vzdrževanjem hitrosti lahko povzroči nepričakovan izklop.