P053C: Visok signal v krmilnem tokokrogu grelnika sistema PCV

Kaj to pomeni

Enako kot pri P053A, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z napajanjem. Takšne napake na ožičenju običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode pri tesnilih konektorja ali pomaknjenega kontakta v konektorju — preizkus s premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik PCV poti A segreva pot prezračevanja okrova motorja, da vlaga manj verjetno zamrzne in ovira prezračevanje. Krmilni modul motorja spremlja krmilni tokokrog in nastavi kodo P053C, ko je napetost na liniji višja od pričakovane, kar lahko kaže na kratek stik z napajanjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z napajanjem
2. Korozija kontaktov konektorja — velik kontaktni upor
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• V hladnem vremenu sta možna nemiren prosti tek ali težave s prezračevanjem okrova motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in povezane kode, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake tokokroga grelnika poti PCV A in ali je bil grelnik zahtevan.
2. Preglejte priključek grelnika in kabelski snop ter poiščite stisnjeno izolacijo, poškodovane kontakte, korozijo ali stik z virom napajanja.
3. Po električni shemi preverite krmilni vod glede kratkega stika z napajanjem in pred preizkusom komponent preverite, ali kontakti priključka pravilno nalegajo.
4. Po postopku proizvajalca preverite grelnik poti PCV A in povezane komponente tokokroga ter ugotovite, ali visoko vrednost povzroča kabelski snop, grelnik ali krmilna stran.
5. Odpravite potrjeno napako, izbrišite kodo in preverite, ali se tokokrog pravilno odziva na ukaz za vklop grelnika.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje, ki je stisnjeno ali v kratkem stiku z napajalno žico oziroma priključkom.
• Popravite korodirane, zrahljane ali poškodovane kontakte priključka in ga pritrdite.
• Zamenjajte grelnik poti PCV A, če je potrjeno, da povzroča previsok signal v tokokrogu.
• Odpravite potrjeno napako na krmilni strani, ko preverite grelnik in ožičenje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, lahko vozite kratek čas, vendar poskrbite za popravilo pred uporabo v mrzlem vremenu. Zamašena pot PCV lahko poveča tlak v okrovu motorja ter povzroči izcejanje ali puščanje olja.