P053B: Nizek signal v krmilnem tokokrogu grelnika sistema PCV

Kaj to pomeni

Enako kot pri P053A, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Takšne napake na ožičenju običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode pri tesnilih konektorja ali pomaknjenega kontakta v konektorju — preizkus s premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik PCV poti A segreva pot prezračevanja okrova motorja, da zmanjša možnost, da bi vlaga zamrznila in jo zamašila. Krmilni modul motorja spremlja krmilni tokokrog grelnika in nastavi kodo P053B, ko je napetost na tej liniji nižja od pričakovane, običajno zaradi kratkega stika z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korozija kontaktov konektorja — velik kontaktni upor
3. Izolacija kabelskega snopa je obrabljena zaradi drgnjenja

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• V hladnem vremenu sta možna nemiren prosti tek ali težave s prezračevanjem okrova motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode ter preverite, kdaj je bila zaznana napaka grelnika poti A in ali se pojavlja v hladnem vremenu.
2. Preglejte priključek in kabelski snop grelnika poti PCV A ter poiščite predrgnjeno izolacijo, vlago, korozijo, poškodovane kontakte ali stik z ozemljeno kovino.
3. Po električni shemi preverite krmilni vod glede kratkega stika z maso ter preglejte kontakte priključka glede korozije in ustreznega prileganja.
4. Po postopku proizvajalca preverite grelni element in komponente tokokroga ter ugotovite, ali katera okvara znižuje signal krmilnega voda.
5. Odpravite napako, izbrišite kodo in potrdite normalno delovanje krmilnega tokokroga, ko grelnik prejme ukaz za vklop.

Pogosti načini odprave

• Popravite obrabljeno izolacijo krmilne linije ali ožičenje, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali zamenjajte korodirane oziroma poškodovane kontakte priključka grelnika.
• Zamenjajte grelnik poti PCV A, če je potrjeno, da povzroča prenizek signal v tokokrogu.
• Odpravite potrjeno napako na krmilni strani, ko grelnik in kabelski snop uspešno prestaneta preverjanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je kratka vožnja lahko izvedljiva, vendar poskrbite za pregled pred uporabo v hladnem vremenu. Brez delujočega grelnika PCV lahko vlaga v prezračevalni poti zamrzne, zviša tlak v okrovu motorja in povzroči puščanje olja.