P0521: Območje ali zmogljivost senzorja/stikala tlaka motornega olja

Kaj to pomeni

Senzor ali stikalo tlaka motornega olja sporoča vrednosti, ki glede na trenutne vrtljaje motorja, temperaturo olja in obremenitev motorja niso verjetne. To lahko kaže na napako senzorja ali na dejansko neustrezen tlak.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Senzor ali stikalo tlaka motornega olja A sporoča tlak olja, da ga lahko krmilni modul primerja s pričakovanim tlakom glede na vrtilno frekvenco, temperaturo in obremenitev motorja. Koda P0521 se nastavi, ko je odčitek električno verjeten, vendar se ne ujema s pričakovanim vzorcem delovanja. Vzrok je lahko odstopanje senzorja ali dejansko nenormalen tlak olja zaradi težave z mazanjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Senzor tlaka olja je okvarjen
2. Oljna črpalka ali ležaji so obrabljeni
3. Senzorski element je prestar in zunaj območja umerjanja

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• Lahko zasveti opozorilna lučka tlaka olja
• Merilnik tlaka olja lahko niha ali kaže nenavadno vrednost
• Če je dejanski tlak olja nizek, se lahko pojavi hrup motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjene slike in primerjajte sporočeni tlak olja z vrtilno frekvenco, temperaturo in obremenitvijo motorja v trenutku nastavitve kode.
2. Preverite nivo in stanje olja ter poiščite puščanje ali znake, da olje ni primerno za motor.
3. Preglejte konektor senzorja ali stikala tlaka motornega olja A in ožičenje glede poškodb ali slabega stika, zaradi katerih bi lahko odčitek nihal.
4. Odčitek v diagnostični napravi primerjajte z dejanskim tlakom olja po diagnostičnem postopku proizvajalca.
5. Če je dejanski tlak zunaj specifikacij proizvajalca, pred zamenjavo senzorja preverite mazalni sistem, vključno z oljno črpalko in ležaji motorja.

Pogosti načini odprave

• Popravite nivo olja ali uporabite olje, ki ga predpisuje proizvajalec, če sta nivo ali vrsta olja napačna.
• Popravite poškodovan ali zrahljan konektor senzorja A oziroma ožičenje.
• Zamenjajte senzor ali stikalo tlaka motornega olja A, če se njegov odčitek ne ujema s preverjenim dejanskim tlakom.
• Če je dejanski tlak zunaj specifikacij, odpravite napako mazalnega sistema, na primer obrabo oljne črpalke ali ležajev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne nadaljujte vožnje, če sveti opozorilna lučka tlaka olja ali motor ropota oziroma tiktaka; ugasnite motor in preverite dejanski tlak. Če lučka ne sveti in ni nenavadnega hrupa, naj bo morebitna nujna vožnja kratka in umirjena, saj lahko resnično nizek tlak povzroči hude poškodbe motorja.