P04DB: Odklopljen sistem prezračevanja okrova ročične gredi

Kaj to pomeni

Senzor tlaka ali pretoka v sistemu prezračevanja okrova ročične gredi (PCV) zaznava atmosferski tlak, čeprav bi moral zaznavati tlak v okrovu ročične gredi ali podtlak v sesalnem sistemu – cev med okrovom ročične gredi in sesalnim sistemom je odklopljena, počena ali odprta. Sistem PCV ne usmerja več plinov, ki uhajajo mimo batov, v sesalni sistem, zato se povečajo emisije oljne meglice in nevarnost puščanja olja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem prezračevanja okrova ročične gredi po ceveh PCV usmerja pline, ki uhajajo mimo batov, iz motorja v sesalni sistem. Povratni signal tlaka ali pretoka modulu omogoča preverjanje, ali je pot priključena. Koda se nastavi, ko povratni signal kaže odprto ali atmosfersko stanje, čeprav bi moral biti prisoten tlak v okrovu ročične gredi ali podtlak v sesalnem sistemu, na primer zaradi odklopljene cevi ali zrahljanega pokrova odprtine za dolivanje olja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Cev PCV je sneta ali razpokana
2. Čep za dolivanje olja manjka ali je zrahljan

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Nemiren ali neenakomeren tek v prostem teku
• Sikanje ali žvižganje iz odklopljene cevi
• Vonj po olju ali povečani ostanki olja okoli motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvira in odčitke tlaka ali pretoka prezračevanja okrova ročične gredi v živo ter poiščite atmosferski odčitek, ko bi moral biti sistem priključen.
2. Pri ugasnjenem motorju preglejte cevi PCV od okrova ročične gredi do sesalnega sistema glede odklopljenega konca, razpok, sploščenja ali zrahljane objemke.
3. Preverite, ali je pokrov odprtine za dolivanje olja nameščen, nato preglejte njegovo tesnilo in bližnje priključke prezračevanja.
4. Prisluhnite sikanju ali žvižganju in preglejte motor glede sledi oljne meglice ali ostankov, ki lahko kažejo na odprto pot prezračevanja.
5. Če so cevi in pokrov brezhibni, preskusite tokokrog senzorja tlaka ali pretoka ter odčitke primerjajte s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite cev PCV, ki se je snela, in pritrdite njeno objemko.
• Zamenjajte razpokano ali poškodovano cev PCV.
• Namestite pokrov odprtine za dolivanje olja in ga pravilno zaprite ali zamenjajte poškodovano tesnilo pokrova.
• Popravite tokokrog okvarjenega senzorja tlaka ali pretoka prezračevanja okrova ročične gredi, če so cevi priključene.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratke, umirjene vožnje so mogoče, če motor teče gladko, vendar odklopljeno cev čim prej popravite, saj lahko povzroči nemiren tek v prostem teku, oljno meglico in povečane emisije. Ustavite se, če opazite znatno izgubo olja, dim ali poslabšano delovanje motorja.