P0448: Kratek stik v krmilnem tokokrogu odzračevalnega ventila sistema EVAP

Kaj to pomeni

Pogonski tokokrog odzračevalnega ventila sistema EVAP je v kratkem stiku na maso ali B+. Odzračevalni ventil med diagnostičnim preskusom tlaka zatesni posodo z aktivnim ogljem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za odzračevanje EVAP krmili, ali je posoda z aktivnim ogljem odprta v ozračje ali zatesnjena za test puščanja. Koda P0448 se pojavi, ko je krmilni tokokrog odzračevalnega ventila v kratkem stiku, na primer z maso ali napajanjem akumulatorja, in računalnik (ECU) ne more normalno krmiliti ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik v napeljavi odzračevalnega ventila
2. Notranji kratek stik v elektromagnetu za krmiljenje odzračevanja
3. Korodiran ali poškodovan priključek
4. Napaka krmilnega modula

Simptomi

• Opozarjalna lučka za motor sveti
• Možen vonj po gorivu v bližini rezervoarja ali v motornem prostoru
• Neuspešen pregled emisij
• Lahko se prikaže opozorilo, da je pokrov rezervoarja slabo zaprt

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preverite druge kode EVAP, da ugotovite, ali napaka krmiljenja odzračevanja vpliva na teste puščanja.
2. Preglejte konektor in kabelski snop odzračevalnega elektromagnetnega ventila v bližini posode z aktivnim ogljem glede korozije, stisnjene izolacije ali žic, ki se dotikajo mase oziroma napajanja akumulatorja.
3. Odklopite odzračevalni elektromagnetni ventil in preizkusite njegovo tuljavo ter kabelski snop glede kratkega stika z uporabo postopka proizvajalca.
4. Krmilite odzračevalni ventil z diagnostičnim orodjem, če je podprto, in opazujte, ali se napaka tokokroga ponovi.
5. Če elektromagnetni ventil in ožičenje prestaneta test, preizkusite gonilnik računalnika (ECU) v skladu s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje v kratkem stiku z maso ali napajanjem akumulatorja.
• Očistite ali zamenjajte poškodovan konektor ali priključek odzračevalnega elektromagnetnega ventila.
• Zamenjajte odzračevalni elektromagnetni ventil, ki je v notranjem kratkem stiku.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul šele po potrditvi, da je njegov gonilnik okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite, če motor deluje normalno, vendar test puščanja EVAP morda ne bo zaključen, kar lahko vpliva na pripravljenost za emisije. Prenehajte z vožnjo, če opazite močan vonj po gorivu ali sumite na puščanje goriva.