P0415: Tokokrog preklopnega ventila B sistema AIR

Kaj to pomeni

Tokokrog preklopnega ventila B sistema za sekundarni vbrizg zraka: v tokokrogu je prisotna električna napaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Preklopni ventil B sistema AIR usmerja sekundarni zrak skozi ločen tokokrog ventila pri hladnem zagonu. ECU nadzira električni tokokrog, ki upravlja ventil B. Koda P0415 označuje električno napako v tem tokokrogu, vendar sama po sebi ne pove, ali je tokokrog prekinjen ali v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara elektromagnetnega ventila B
2. Prekinjeno ali kratko sklenjeno ožičenje tokokroga ventila
3. Zrahljan, poškodovan ali korodiran konektor
4. Napaka izhodnega gonilnika krmilnega modula

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Neuspešen pregled emisij
• Možen neenakomeren tek pri hladnem zagonu

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode AIR, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka ventila B in ali so kode prisotne tudi za ventil A ali tokokroge črpalke.
2. Po servisnih podatkih vozila poiščite preklopni ventil B in preglejte njegov priključek ter ožičenje glede zrahljanosti, korozije, odrgnin ali toplotnih poškodb.
3. Po postopku in specifikacijah proizvajalca preverite solenoid ventila B glede prekinitve ali kratkega stika.
4. S pomočjo sheme ožičenja preverite neprekinjenost tokokroga ventila B in kratke stike z napajanjem ali maso.
5. Če sta ventil in kabelski snop brezhibna, preverite napajanje tokokroga in gonilnik ECU, preden sklenete, da je modul okvarjen.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite zrahljan ali korodiran priključek ventila B.
• Popravite poškodovano ožičenje v tokokrogu ventila B.
• Zamenjajte solenoid preklopnega ventila B, če ne opravi električnega preskusa.
• Krmilni tokokrog gonilnika ECU popravite šele, ko potrdite, da so ventil, kabelski snop in napajanje brezhibni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ta napaka običajno dopušča običajno vožnjo, vendar je lahko funkcija AIR pri hladnem zagonu motena in vozilo morda ne bo opravilo pregleda emisij. Če motor pri hladnem zagonu deluje neenakomerno, omejite nepotrebne kratke vožnje, dokler tokokrog ventila B ni popravljen.