Koda napake OBD-II

P0401: Zaznan nezadosten pretok v sistemu recirkulacije izpušnih plinov

Kaj to pomeni

Ko ECU ukaže odpiranje ventila EGR, je dejanski pretok, izmerjen s senzorjem DPFE, ali sprememba vrednosti MAP/MAF pod mejno vrednostjo. Najpogostejši vzrok so ogljikove obloge, ki zamašijo ventil EGR ali kanale v sesalnem sistemu.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem recirkulacije izpušnih plinov (EGR) vrača odmerjeno količino izpušnih plinov v sesalni sistem, da zniža temperaturo zgorevanja in emisije. Koda P0401 se nastavi, ko ECU ukaže pretok EGR, vendar zazna premajhen pretok; pogost vzrok sta zamašen ventil ali kanali, blokirani z ogljikovimi oblogami.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Ventil EGR je zamašen ali zataknjen v zaprtem položaju
  2. Kanali EGR v sesalnem sistemu so zamašeni z oblogami ogljika
  3. Počena vakuumska cev do EGR (pri ventilih z vakuumskim upravljanjem)

Simptomi

  • Sveti opozorilna lučka za motor
  • Motor se obotavlja ali ima zmanjšano moč
  • Klenkanje ali detonacije pri obremenitvi
  • Povečane emisije

Kako diagnosticirati težavo

  1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter v podatkih v živo preglejte ukaz EGR in povezane povratne signale tipal MAP, MAF ali diferencialnega tlaka, da potrdite, da je pretok premajhen, ko je ukazano odpiranje ventila.
  2. Preverite priključek ventila EGR in pri vakuumsko krmiljenih sistemih še vakuumsko cev, ali je odklopljena, počena ali pušča.
  3. Preverite, ali se ventil EGR odzove na ukaz diagnostičnega orodja oziroma ustrezno preskusno metodo, in potrdite, da se povratni signal spreminja po specifikacijah proizvajalca.
  4. Odstranite in preglejte ventil EGR ter sesalne kanale glede ogljikovih oblog ali zataknjenega ventila.
  5. Če so kanali in ventil čisti, preverite tokokrog tlačnega ali zračnega tipala in pripadajočo napeljavo glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

  • Ponovno priključite ali zamenjajte počeno vakuumsko cev EGR.
  • Če je čiščenje primerno za ta ventil, z ventila EGR in sesalnih kanalov očistite ogljikove obloge.
  • Zamenjajte ventil EGR, ki se zatika v zaprtem položaju ali ne opravi preskusa odziva.
  • Popravite okvarjeno ožičenje povratnega signala EGR ali zamenjajte senzor, ki ne opravi predpisanega preskusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je vozilo lahko še naprej vozno, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju, če se ob obremenitvi obotavlja ali klenka. Nadaljnja vožnja z omejenim pretokom EGR lahko poveča emisije in temperaturo zgorevanja; ustavite se, če se pojavi močno klenkanje ali izguba moči.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode v bližini