P0336: Območje/delovanje tokokroga senzorja položaja ročične gredi A

Kaj to pomeni

Signal CKP je prisoten, vendar ni skladen z vrtljaji motorja ali pa število impulzov odstopa od pričakovanega vzorca impulznega obroča. Pogosto je vzrok poškodovan zob impulznega obroča ali spremenjena zračna reža senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor položaja ročične gredi A sporoča vrtenje in položaj ročične gredi, da lahko krmilnik usklajuje vžig in vbrizg goriva. Koda P0336 se nastavi, ko je signal prisoten, vendar se njegov vzorec impulzov ali časovni potek ne ujema s pričakovano hitrostjo ročične gredi in vzorcem zobatega kolesa dajalnika; vzrok so lahko poškodovano zobato kolo, nepravilen razmik senzorja ali občasna napaka senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasno izpadanje signala senzorja (pogosto zaradi temperature)
2. Poškodovan zob impulznega obroča
3. Nepravilna zračna reža senzorja

Simptomi

• Kontrolna lučka za okvaro motorja
• Težaven zagon ali ugašanje
• Nemirno delovanje ali zatikanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja, odčitke vrtljajev motorja med zaganjanjem in povezane kode, da ugotovite, ali signal ročične gredi postane nedosleden ob zagonu, ko je motor vroč ali med delovanjem.
2. Preglejte konektor in napeljavo senzorja A zaradi poškodb, slabih povezav ali poslabšanja zaradi vročine.
3. Če je pregled varen in je dostop mogoč, preverite zobato kolo oziroma kolo dajalnika glede poškodovanih zob, umazanije ali vidnega premikanja.
4. Po postopku in specifikacijah proizvajalca preverite pritrditev senzorja in zračno režo.
5. Po metodi, ki jo določa proizvajalec, preverite izhod senzorja A med zaganjanjem ali delovanjem, da ločite okvaro senzorja od težave z zobatim kolesom dajalnika ali zračno režo.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan ali zrahljan konektor oziroma kabelski snop senzorja položaja ročične gredi A.
• Očistite dostopno zobato kolo dajalnika ali po navodilih proizvajalca popravite poškodovan dajalnik.
• Pravilno nastavite pritrditev senzorja A ali zračno režo v skladu s specifikacijami proizvajalca.
• Zamenjajte senzor A, če ne prestane predpisanega preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Motor se lahko težko zažene ali ugasne brez opozorila, zato se izogibajte dolgim vožnjam, gostemu prometu in okoliščinam, v katerih bi bilo ugašanje nevarno. Če večkrat ugasne ali se nezanesljivo znova zažene, ne nadaljujte vožnje.