P02FA: Delovanje senzorja položaja dušilne lopute v dizelskem sesalnem sistemu pri spodnjem in zgornjem omejevalniku

Kaj to pomeni

Senzor položaja dizelske dušilne lopute med samodejnim preizkusom pomika ne doseže umerjene vrednosti za spodnji ali zgornji omejevalnik. Vzrok so običajno obraba senzorja, napačna nastavitev mehanskega omejevalnika ali zatikanje lopute.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Loputa dušilne lopute v dizelskem sesalnem sistemu uravnava pretok zraka v motor, njen senzor položaja pa sporoča, koliko se je loputa premaknila. Med samopreskusom krmilni modul preveri, ali senzor doseže oba umerjena končna položaja; koda se zabeleži, če eden ali oba odčitka končnega položaja odstopata od pričakovanih vrednosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka senzorja položaja pretoka zraka v sesalnem sistemu
2. Dušilna loputa ali aktuator ne doseže omejevalnika
3. Mehanski omejevalnik ali vzvod je napačno nastavljen
4. Dušilna loputa se zatika zaradi oblog

Simptomi

• Zmanjšana moč motorja ali počasno pospeševanje
• Nemiren ali neenakomeren odziv motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in med samopreskusom ali ukazanim premikom primerjajte ukazani položaj lopute z odčitkom senzorja, da ugotovite, kateri končni položaj ni dosežen.
2. Ko je motor ugasnjen, preglejte loputo dušilne lopute in povezovalni mehanizem glede oblog, poškodb, zatikajočega se delovanja ali česarkoli, kar preprečuje celoten pomik.
3. Preglejte konektor in ožičenje senzorja položaja glede zrahljanih, korodiranih ali poškodovanih povezav oziroma obrabe, ki bi lahko popačila sporočeni položaj.
4. Če se loputa premika neovirano, z diagnostično napravo primerjajte izhod senzorja po celotnem območju pomika in poiščite mrtvo točko ali nedosleden odčitek.
5. Pred zamenjavo delov preverite tokokroga senzorja in aktuatorja ter poravnavo mehanskih omejevalnikov v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Po ustreznem postopku očistite obloge, ki omejujejo premikanje lopute dušilne lopute.
• Popravite zrahljano, poškodovano ali korodirano ožičenje in konektorje senzorja ali aktuatorja.
• Zamenjajte okvarjen senzor položaja sesalne lopute.
• V skladu s postopkom proizvajalca popravite napačno poravnan mehanski omejevalnik ali povezovalni mehanizem.
• Popravite ali zamenjajte aktuator lopute, ki je ne more premakniti po celotnem območju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno in je moč zadostna, se po potrebi nežno odpeljite le do mesta popravila. Zmanjšan nadzor pretoka zraka lahko poslabša odziv motorja in porabo goriva, zato se izogibajte močnemu pospeševanju in vleki prikolice.