P026C: Količina vbrizga goriva A manjša od pričakovane

Kaj to pomeni

Količina vbrizga goriva A je manjša od ukazane količine. Pogosto je vzrok zamašen ali obrabljen injektor.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul motorja ocenjuje ali spremlja količino vbrizga goriva A in jo primerja s količino, ki jo predpisuje. Ta koda se shrani, ko je izmerjena ali izpeljana količina premajhna, kar je lahko posledica zamašenega injektorja, neustreznega dovoda goriva ali napake v krmiljenju injektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Omejen pretok skozi injektor ali obrabljen injektor
2. Nizek tlak goriva
3. Omejen dovod goriva
4. Napaka napeljave injektorja ali njegovega krmiljenja

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Nemiren tek ali neuspel vžig
• Težaven zagon
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in podatke v živo o zahtevani in sporočeni količini vbrizga A ter podatke o napačnih vžigih in tlaku goriva, da ugotovite, kdaj je dovod premajhen.
2. Preglejte ožičenje in konektorje injektorja glede poškodb, zrahljanih zatičev ali korozije, ki bi lahko omejila njegovo delovanje.
3. Preverite filter za gorivo, vode in drugo pot dovoda glede zamašitve ali poškodb ter primerjajte tlak goriva s specifikacijo proizvajalca.
4. Uporabite predpisan test ravnovesja ali dobave injektorjev na vozilu, da preverite, ali je injektor zamašen ali obrabljen.
5. Če preverjanja dovoda goriva in stanja injektorja uspešno minejo, preizkusite krmilni tokokrog injektorja in ustrezne podatke modula z uporabo električne sheme.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali korodiran konektor injektorja ali poškodovano krmilno ožičenje.
• Odpravite potrjeno zamašitev na poti dovoda goriva.
• Zamenjajte zamašen ali obrabljen injektor, če testiranje dobave to potrdi.
• Odpravite težavo s tlakom goriva, potem ko ugotovite njen vir.
• Popravite krmilni tokokrog injektorja šele, ko testiranje izključi napake na dovodu goriva in injektorju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker lahko pride do zmanjšanja moči, se do diagnoze izogibajte prehitevanju, strmim vzponom, vleki prikolice in dolgim vožnjam. Ustavite se, če motor močno napačno vžiga ali ne more varno vzdrževati hitrosti; nadaljnje nepopolno zgorevanje lahko poveča emisije in poškoduje katalizator.