P0128: Temperatura hladilne tekočine je nižja od regulacijske temperature termostata

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da hladilna tekočina v spremljanih pogojih ni dosegla pričakovane regulacijske temperature termostata.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja spremlja temperaturo hladilne tekočine med segrevanjem motorja in preverja, ali ta v ustreznih pogojih doseže pričakovano območje regulacije termostata. Koda P0128 se zabeleži, ko se hladilna tekočina segreva prepočasi ali ostaja hladnejša od pričakovane, pogosto zaradi termostata, ki je zataknjen v odprtem položaju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Termostat je zataknjen v odprtem položaju
2. Tipalo hladilne tekočine kaže prenizko temperaturo

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Motor se ogreva dlje
• Gretje kabine je šibko
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in pred hladnim zagonom primerjajte temperaturo hladilne tekočine s temperaturo okolice.
2. Med segrevanjem motorja spremljajte temperaturo hladilne tekočine v živih podatkih in preverite, ali narašča nenavadno počasi ali ostaja nizka.
3. Ko je motor hladen, preverite nivo hladilne tekočine in poiščite puščanje, ki bi lahko vplivalo na odčitke temperature ali segrevanje.
4. Primerjajte odčitek temperature hladilne tekočine z drugimi razpoložljivimi podatki o temperaturi, da ugotovite morebitno napako tipala ali ožičenja.
5. Če podatki kažejo na počasno segrevanje, preverite termostat in tipalo temperature po postopkih proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Odpravite puščanje hladilne tekočine in vzpostavite ustrezen nivo.
• Popravite poškodovan konektor tipala temperature hladilne tekočine ali ožičenje.
• Zamenjajte tipalo temperature hladilne tekočine, če preverjanje potrdi, da kaže napačno vrednost.
• Zamenjajte termostat, če preverjanje potrdi, da je zataknjen v odprtem položaju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite, če je nivo hladilne tekočine ustrezen in merilnik temperature ostaja v normalnem območju, vendar pričakujte šibkejše ogrevanje kabine in večjo porabo goriva. Ustavite, če se motor pregreva ali hladilna tekočina pušča, saj lahko oboje povzroči hude poškodbe motorja.