P00CC: Nizek signal napajanja elektromagnetnega ventila regulatorja količine goriva

Kaj to pomeni

Napajalna napetost elektromagnetnega ventila regulatorja količine goriva je nižja od pričakovanega območja. Tovrstne napake ožičenja so navadno posledica drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorjev ali pomaknjenega pina; premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil regulatorja količine goriva odmerja dovod goriva, njegov nadzorovani napajalni tokokrog pa mora prejemati zadostno električno energijo. Koda P00CC se zabeleži, ko krmilni modul zazna, da je napajalna napetost pod pričakovanim območjem; vzrok je lahko okvarjen dovod ali prevelik upor v povezavi oziroma žici.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Pregorela napajalna varovalka ali okvarjen rele
2. Korozija na pinih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je obrabljena

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Težaven zagon ali podaljšano zaganjanje
• Motor se lahko ustavi ali deluje nemirno
• Zmanjšana moč ali obotavljanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode tlaka goriva, da ugotovite, kdaj je bila napajalna napetost nizka.
2. Preglejte konektor regulatorja količine goriva in kabelski snop glede korozije, zrahljanih kontaktov, odrgnin ali toplotnih poškodb.
3. Preverite ustrezno varovalko in rele ter poiščite šibko ali prekinjeno napajanje.
4. V pogojih, ki jih določa proizvajalec, izmerite napetost v napajalnem tokokrogu regulatorja in jo primerjajte s proizvajalčevimi specifikacijami.
5. Preverite padec napetosti in neprekinjenost po napajalni poti, nato pa po proizvajalčevem postopku preizkusite elektromagnetni ventil in krmilni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodiran ali zrahljan konektor regulatorja.
• Popravite poškodovano ali odrgnjeno napajalno ožičenje.
• Po odpravi vzroka zamenjajte okvarjeno varovalko ali rele.
• Popravite s preizkusom potrjeno sponko ali povezavo z velikim uporom.
• Elektromagnetni ventil regulatorja količine goriva zamenjajte le, če preizkus potrdi njegovo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in vožnji v razmerah, v katerih bi bilo nepričakovano ugašanje nevarno; nizka napajalna napetost lahko povzroči cukanje, zmanjšano moč ali ugašanje. Če motor večkrat ugaša ali se ne zažene, ne vozite, dokler napaka ni odpravljena.