P0087: Prenizek tlak v skupnem vodu goriva/sistemu

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna tlak v skupnem vodu goriva ali sistemu, ki je nižji od pričakovane vrednosti. Koda ne določa, ali vozilo uporablja neposredni vbrizg, niti ne opredeli okvare določene črpalke ali regulatorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul primerja izmerjeni tlak goriva v skupnem vodu ali sistemu s tlakom, ki ga motor potrebuje. Koda P0087 se nastavi, ko tlak pade pod pričakovano raven, vendar sama koda ne pove, katera črpalka, regulator ali stopnja tlaka je vzrok.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljena visokotlačna črpalka goriva
2. Regulator tlaka je zataknjen v odprtem položaju
3. Zamašen filter goriva
4. Gorivo uhaja nazaj skozi injektor

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti med pospeševanjem
• Težaven zagon ali dolgotrajno zaganjanje
• Motor lahko ugasne

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in v podatkih v živo primerjajte zahtevani in dejanski tlak goriva, zlasti med pospeševanjem ali obremenitvijo, ko se je koda nastavila.
2. Preverite količino goriva v rezervoarju in preglejte dostopne cevi ter priključke za gorivo glede puščanja, pregibov, poškodb ali zrahljanih povezav.
3. Preverite, ali je filter goriva zamašen, in preverite nizkotlačni dovod goriva do visokotlačne črpalke, če ima sistem merilno mesto.
4. Med zaganjanjem in ob obremenitvi primerjajte tlak v skupnem vodu s specifikacijami proizvajalca, da ugotovite, ali je pomanjkanje tlaka v dovodu ali pri krmiljenju tlaka v vodu.
5. Če je dovod ustrezen, po postopku proizvajalca preverite delovanje regulatorja in povratno puščanje injektorjev.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte zamašen filter goriva.
• Popravite netesno, prepognjeno ali zamašeno cev za gorivo.
• Zamenjajte okvarjen regulator tlaka.
• Popravite ali zamenjajte obrabljeno visokotlačno črpalko goriva, če preskus potrdi, da ne zmore zagotoviti potrebne količine.
• Popravite ali zamenjajte injektor, ki ne prestane predpisanega preskusa povratnega puščanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in večjim obremenitvam; nizek tlak goriva lahko povzroči nenadno izgubo moči ali ugašanje motorja. Če motor ugasne, ga je težko znova zagnati ali izgublja moč v prometu, prenehajte voziti in organizirajte odvoz, saj lahko nadaljnja vožnja poškoduje sistem goriva.