P0014: Položaj odmične gredi B – časovna faza preveč napredna ali delovanje sistema, banka 1

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da je odmična gred »B« banke 1 bolj pomaknjena naprej, kot je zahtevano, ali da uravnavanje njene časovne faze ne deluje po pričakovanjih. »B« običajno označuje izpušno odmično gred, vendar se lahko njena fizična lokacija razlikuje glede na zasnovo motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem spremenljivega krmiljenja ventilov z motornim oljem nastavlja izpušno odmično gred banke 1. Krmilni modul primerja zahtevano časovno fazo izpušnih ventilov s povratnim signalom položaja odmične gredi. Koda P0014 se nastavi, ko je izpušna odmična gred bolj v naprednem položaju, kot je zahtevano, ali se njeno krmiljenje časovne faze ne odziva pričakovano; pogosto je vzrok ventil za uravnavanje pretoka olja ali oljni kanali, zaradi katerih ostane gred v naprednem položaju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Oljni regulacijski ventil je zataknjen v naprednem položaju
2. Obloge v oljnih kanalih sistema VVT

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v srednjem območju vrtljajev
• Možen nemiren tek v prostem teku ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte zahtevano ter dejansko časovno fazo izpušne odmične gredi banke 1 v prostem teku in ob spremembah vrtljajev motorja.
2. Preverite raven, stanje in viskoznost olja glede na zahteve proizvajalca, saj pretok olja uravnava časovno fazo izpušnih ventilov.
3. Preglejte ventil za uravnavanje pretoka olja izpušne odmične gredi banke 1 in ožičenje glede poškodb ali zatikanja ter preverite dostopne kanale VVT glede oblog ali nečistoč.
4. Z diagnostično napravo spreminjajte zahtevano časovno fazo izpušnih ventilov in opazujte, ali ji izpušna odmična gred banke 1 sledi ali ostane v naprednem položaju.
5. Če sta olje in ventil brezhibna, preverite tlak olja ter po postopkih proizvajalca preglejte fazni nastavljalnik izpušne odmične gredi in komponente krmiljenja.

Pogosti načini odprave

• Odpravite prenizko raven olja ter zamenjajte umazano oziroma neustrezno olje in filter z oljem predpisane kakovosti.
• Očistite ali zamenjajte ventil za uravnavanje pretoka olja izpušne odmične gredi banke 1, če se zatika.
• Odstranite obloge ali nečistoče, ki ovirajo pretok v kanalih sistema VVT izpušne odmične gredi banke 1.
• Odpravite potrjeno prenizek tlak olja ali zamenjajte okvarjen fazni nastavljalnik izpušne odmične gredi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Do diagnostike vozite umirjeno ter se izogibajte visokim vrtljajem motorja in veliki obremenitvi, saj lahko pride do izgube moči ali ugašanja. Ustavite se, če se prižge opozorilna lučka za tlak olja, motor ugasne ali začne delovati zelo neenakomerno.