C0656: Neujemanje signala senzorja hitrosti levega sprednjega kolesa B

Kaj to pomeni

Vrednost senzorja hitrosti levega sprednjega kolesa B se ne ujema s signalom povezanega senzorja ali pričakovanim vzorcem. Signali hitrosti koles se uporabljajo v sistemih ABS, ESC in za nadzor zdrsa pogonskih koles ter v merilniku hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor hitrosti levega sprednjega kolesa B sporoča vrtenje kolesa modulu ABS, ki ga primerja s povezanimi signali hitrosti koles in pričakovanimi vzorci. Ta koda se zabeleži, ko odčitek levega sprednjega kolesa B odstopa od teh referenčnih vrednosti, na primer zaradi težave s senzorjem, dajalnikom, napeljavo ali režo senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka signala senzorja hitrosti kolesa B
2. Poškodovan ali onesnažen impulzni obroč oziroma dajalnik
3. Napeljave ali konektor senzorja so zrahljani ali poškodovani
4. Senzor je nepravilno nameščen ali je razmik med njim in impulznim obročem prevelik

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja ABS, nato pa med počasno vožnjo naravnost na varnem mestu v živih podatkih primerjajte hitrosti vseh 4 koles in ugotovite, kdaj odčitek levega sprednjega kolesa B odstopa.
2. Preglejte priključek in napeljavo senzorja B na levem sprednjem kolesu glede zrahljanosti, poškodb, nečistoč ali slabe napeljave v bližini kolesa.
3. Preverite impulzni obroč ali dajalnik levega sprednjega kolesa glede razpok, manjkajočih delov, umazanije ali drugih poškodb, ki bi lahko popačile signal B.
4. Preverite, ali je senzor B ustrezen in do konca vstavljen, ter preglejte njegovo pritrditev in režo v skladu s specifikacijami proizvajalca.
5. Če sta mehanski in vizualni pregled uspešna, preverite izhod senzorja B in brezhibnost tokokroga, nato pa rezultat primerjajte s specifikacijami proizvajalca, preden posumite na modul ABS.

Pogosti načini odprave

• Očistite nečistoče z dajalnika ali impulznega obroča levega sprednjega kolesa, če sicer ni poškodovan.
• Popravite zrahljano ali poškodovano napeljavo in priključne kontakte senzorja B na levem sprednjem kolesu.
• Popravite položaj ali pritrditev senzorja B, da bo reža ustrezala specifikacijam proizvajalca.
• Zamenjajte poškodovani dajalnik ali impulzni obroč oziroma namestite ustrezen senzor B za levo sprednje kolo, če je njegov signal nepravilen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite previdno in pustite večjo varnostno razdaljo za ustavljanje, ker so ABS ter sistem za stabilnost ali nadzor zdrsa pogonskih koles lahko onemogočeni. Izogibajte se spolzkim cestam in visokim hitrostim, dokler ni diagnosticirano neskladje hitrosti levega sprednjega kolesa.