C0652: Območje/delovanje tipala hitrosti levega sprednjega kolesa B

Kaj to pomeni

Območje/delovanje tipala hitrosti levega sprednjega kolesa B: signal je neverjeten ali zunaj dovoljenega območja. Signali hitrosti koles se uporabljajo v sistemih ABS, ESC in za nadzor zdrsa pogonskih koles ter v merilniku hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor hitrosti levega sprednjega kolesa B meri vrtenje tega kolesa in pošilja signal krmilnemu modulu zavor za funkcije ABS in stabilnosti. Ta koda se zabeleži, ko modul oceni, da je signal senzorja neverjeten, zunaj veljavnega območja ali neskladen z vrtenjem kolesa.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Impulzni obroč je poškodovan ali onesnažen
2. Zaznavni element senzorja se je postaral in ne ustreza več območju kalibracije
3. Senzor je slabo pritrjen – dušenje signala

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in na varnem mestu pri počasni vožnji primerjajte živo hitrost senzorja B na levem sprednjem kolesu s hitrostmi drugih koles.
2. Preglejte pritrditev senzorja B na levem sprednjem kolesu ter impulzni obroč ali dajalnik glede zrahljanosti, poškodb, nečistoč ali neenakomerne reže.
3. Preglejte čelno površino senzorja, priključek in kabelski snop glede nečistoč, poškodb zaradi udarca ali napeljave, ki se lahko drgne ob kolo ali vzmetenje.
4. Po celotnem obratu preglejte impulzni obroč ali dajalnik glede poškodovanih zob, razpok ali nečistoč, ki bi lahko prekinile signal levega sprednjega kolesa.
5. Če so mehanski deli in napeljava videti brezhibni, preverite izhod in pritrditev senzorja B v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite nečistoče s senzorja B na levem sprednjem kolesu ali z območja impulznega obroča.
• Pritrdite senzor B in odpravite zrahljano ali neenakomerno naleganje.
• Popravite poškodovano napeljavo ali priključne kontakte pri levem sprednjem kolesu.
• Zamenjajte poškodovani impulzni obroč ali dajalnik oziroma senzor B, če je njegov izhod nepravilen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS in sistem za stabilnost sta lahko onemogočena, sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles pa morda ne bo deloval pravilno. Vozite počasi in previdno, zlasti na mokrih ali neutrjenih površinah, in se ne zanašajte na te sisteme.