C0639: Prekinjen tokokrog senzorja zavornega tlaka H

Kaj to pomeni

Krmilni modul nadzoruje vezje senzorja zavornega tlaka H. To kodo zabeleži, ko zazna prekinjeno vezje na poti signala senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor zavornega tlaka H pošilja signal tlaka krmilnemu modulu zavor za ABS in sistem za nadzor stabilnosti. Koda C0639 se zabeleži, ko modul zazna prekinitev signalne poti senzorja H, na primer prekinjeno žico, izmaknjen kontakt ali okvaro povezave v senzorju oziroma modulu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena žica
2. Zatič izmaknjen iz ohišja konektorja
3. Počen spajkalni spoj v modulu ali senzorju

Simptomi

• Opozorilna lučka ABS sveti
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in s testerjem preverite odčitek senzorja H v živo ter povezane kode zavornega sistema.
2. Preglejte konektor senzorja H in preverite kontakt, potisnjen nazaj v ohišje, korozijo, vlago ali zrahljanost.
3. Sledite kabelskemu snopu senzorja H ter poiščite prekinjeno žico ali poškodovan del, zlasti pri zavojih in obremenjenih mestih konektorja.
4. Po električni shemi vozila preverite neprekinjenost signalne poti senzorja H in pravilno priključitev konektorja.
5. Če je zunanji tokokrog brezhiben, po proizvajalčevem postopku preverite notranjo prekinitev v senzorju H ali povezavi modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite ali zamenjajte prekinjeni del ožičenja senzorja H.
• Znova namestite ali zamenjajte izmaknjen oziroma poškodovan kontakt konektorja.
• Očistite in popravite korodirane kontakte konektorja senzorja H ter obnovite tesnilo.
• Če je potrjena notranja prekinitev, zamenjajte senzor H ali popravite povezavo modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zavore morda še delujejo, vendar se lahko ABS in sistem za nadzor stabilnosti izklopita, pomoč pri zaviranju pa zmanjša. Vozite samo, če je nujno, in previdno; če je zaviranje nenormalno, ustavite ter čim prej poskrbite za diagnostiko.