C0607: Visoka napetost v tokokrogu senzorja kota volana

Kaj to pomeni

Napetost signala senzorja kota volana je višja od pričakovanega območja. Takšne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega pina – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor kota volana pošilja podatka o smeri in kotu krmiljenja sistemom za nadzor stabilnosti in zaviranje. C0607 se shrani, ko modul zazna signal senzorja nad pričakovanim območjem; vzrok je lahko kratek stik signala z napetostjo akumulatorja ali okvarjena povezava.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica ima kratek stik z akumulatorjem
2. Korodirani pini priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je izklopljen
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in med obračanjem volana spremljajte žive podatke o kotu volana, da potrdite, ali je odčitek visok, nespremenljiv ali občasno prekinjen.
2. Preglejte priključek in napeljavo senzorja zaradi drgnjenja, vdora vode, poškodovanih sponk ali žice, ki se dotika vira napajanja akumulatorja.
3. Nežno premikajte napeljavo in spremljajte podatke na diagnostični napravi, da preverite, ali se visok odčitek spreminja.
4. Preverite signalno žico senzorja glede nenamernega stika z napetostjo akumulatorja ter sponke zaradi korozije ali slabega stika.
5. Preverite napajanje in maso senzorja, nato pa po postopku proizvajalca preizkusite senzor in njegovo kalibracijo.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali stisnjena ob žico pod napetostjo.
• Očistite ali popravite korodirane, zrahljane ali pomaknjene sponke priključka.
• Popravite poškodovano napeljavo in tesnila priključka.
• Zamenjajte okvarjen senzor kota volana in ga kalibrirajte, če so preizkusi tokokroga uspešni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je nadzor stabilnosti izklopljen in se lahko spremeni pomoč pri zaviranju, se izogibajte visoki hitrosti, spolzkim cestam in nenadnim manevrom; tudi merilnik hitrosti je lahko nezanesljiv. Vozilo čim prej odpeljite na pregled; če je občutek pri zaviranju nenormalen, ustavite.