C05CB: Tipalo položaja bata glavnega zavornega valja A – nizka napetost tokokroga

Kaj to pomeni

Zavorni krmilni modul nadzoruje napetostni signal tipala položaja bata glavnega zavornega valja A. To kodo zabeleži, ko signal pade pod pričakovano območje.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor položaja bata A glavnega zavornega valja sporoča gibanje bata krmilnemu modulu zavor. Ta koda se nastavi, ko signal senzorja A pade pod pričakovano območje, kar je lahko posledica kratkega stika z maso, slabe povezave ali okvarjenega senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Prekinjena signalna žica ali masna napeljava oziroma napeljava z veliko upornostjo
3. Tipalo A je okvarjeno ali napačno nastavljeno
4. Korozija priključka ali slab stik
5. Okvara krmilnega modula

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je lahko onemogočen

Kako diagnosticirati težavo

1. S scan toolom preglejte povezane kode ter podatke freeze frame in sprotne odčitke senzorja A, da ugotovite, ali je nizek signal stalen ali občasen.
2. Preglejte konektor senzorja A glede korozije, vlage, slabega naleganja, poškodovanih priključnih sponk ali sponke, pomaknjene nazaj.
3. Preverite kabelski snop senzorja A glede drgnjenja ali pretrgane žice, nato ga nežno premikajte in spremljajte spremembe sprotnega odčitka.
4. Po električni dokumentaciji vozila preverite signal glede kratkega stika z maso, signalni, napajalni in ozemljitveni tokokrog pa primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je napeljava brezhibna, preverite namestitev senzorja A ter po postopku proizvajalca preizkusite senzor in vhod krmilnega modula zavor.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite konektor senzorja A ter pravilno namestite morebitno nazaj pomaknjeno priključno sponko.
• Popravite prekinjeni odsek napeljave senzorja A, odsek z veliko upornostjo ali odsek v kratkem stiku z maso.
• Če postopek proizvajalca to zahteva, popravite namestitev ali nastavitev senzorja A.
• Če senzor A ne prestane preizkusa proizvajalca, ga zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS in stabilnostni sistem morda ne bosta na voljo, pomoč pri zaviranju pa je lahko zmanjšana. Izogibajte se visoki hitrosti in močnemu zaviranju ter varno ustavite, če je občutek na pedalu nenormalen ali je zaviranje oslabljeno.