Kaj to pomeni
Vgrajena komponenta ne ustreza tipu, ki ga pričakuje vozilo. Signali hitrosti koles se uporabljajo za delovanje ABS, ESC, sistema za nadzor zdrsa in merilnika hitrosti.
Na kratko
- Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Senzor hitrosti A desnega zadnjega kolesa zaznava vrtenje kolesa ali njegovega impulznega obroča, da lahko sistema ABS in za nadzor stabilnosti spremljata hitrost tega kolesa. Krmilni modul primerja signal senzorja s pričakovanimi vrednostmi za kombinacijo vgrajenega senzorja in impulznega obroča; kodo nastavi, ko je vrsta komponente videti nezdružljiva.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Vgrajen je napačen senzor hitrosti desnega zadnjega kolesa
- Napačen ali neustrezen impulzni obroč
Simptomi
- Opozorilna lučka ABS sveti
- Sistem ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
- Delovanje zavornega ojačevalnika je lahko zmanjšano
- Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke freeze frame s scan toolom in pri nizki hitrosti primerjajte podatek o hitrosti desnega zadnjega kolesa v živo z drugimi kolesi; poiščite manjkajoč ali neverjeten signal.
- Preverite oznako dela in namestitev desnega zadnjega senzorja glede na zahtevano vrsto komponente za vozilo.
- Preglejte impulzni obroč desnega zadnjega kolesa glede neustrezne vrste, poškodb, nečistoč ali nepravilne namestitve.
- Preglejte priključek in ožičenje desnega zadnjega senzorja glede zrahljanosti, korozije, poškodb ali napeljave, ki bi lahko motila signal.
- Če so deli in ožičenje videti ustrezni, preizkusite signal desnega zadnjega senzorja in vzorec impulznega obroča po postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Vgradite ustrezen senzor hitrosti desnega zadnjega kolesa.
- Vgradite ustrezen impulzni obroč, če je neustrezen ali poškodovan.
- Popravite ali pritrdite priključek oziroma ožičenje desnega zadnjega senzorja.
- Izbrišite kodo in preverite, ali podatki o hitrosti desnega zadnjega kolesa sledijo podatkom drugih koles.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Osnovno zaviranje je lahko še vedno na voljo, vendar sta ABS in nadzor stabilnosti lahko izklopljena, merilnik hitrosti pa lahko deluje neenakomerno. Vozite previdno, pustite večjo varnostno razdaljo in se do vzpostavitve zanesljivega signala desnega zadnjega kolesa izogibajte spolzkim cestam.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.