C0237: Nepravilen signal hitrosti zadnjega kolesa

Kaj to pomeni

Ta koda nima splošnega pomena, ki bi ga določil SAE J2012 ali ISO 15031-6. Vsak opis za njo je specifičen za proizvajalca.

Kako deluje

Koda C0237 ni standardizirana definicija OBD-II, zato sam naziv ne more določiti, katero zadnje kolo ali signal vozilo spremlja. Če se definicija, specifična za vozilo, ujema s tem nazivom, modul za krmiljenje zavor preverja signal hitrosti zadnjega kolesa in nastavi kodo, ko se ta obnaša nestabilno; točno kolo in pogoje preizkusa potrdite v servisnih informacijah, specifičnih za vozilo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Diagnostična definicija, specifična za proizvajalca
2. Dekodiranje z diagnostičnim orodjem, specifičnim za vozilo

Simptomi

• Simptomi so odvisni od pomena, specifičnega za vozilo

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite kodo z diagnostičnim orodjem, ki lahko dostopa do modula za krmiljenje zavor, in pred izbiro kolesa ali tokokroga za preskus potrdite opis, specifičen za vozilo.
2. Preverite podatke v zamrznjenem okviru ali podatke o dogodkih, če so na voljo, glede hitrosti vozila in odčitkov hitrosti zadnjih koles ob nastanku napake.
3. Preglejte prepoznani zadnji senzor, priključek, ožičenje in impulsni obroč oziroma dajalnik glede zrahljanosti, umazanije, poškodb ali odrgnin.
4. V skladu s postopkom proizvajalca primerjajte sprotne odčitke hitrosti koles med vrtenjem koles ali med previdnim preizkusom pri nizki hitrosti.
5. Če signal pade ali poskoči, preskusite prepoznani tokokrog senzorja in senzor z uporabo sheme ožičenja, specifične za vozilo, in specifikacij proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite prepoznani priključek zadnjega senzorja.
• Popravite odrgnjeno ali poškodovano ožičenje do prizadetega zadnjega senzorja.
• Očistite ali zamenjajte poškodovan impulsni obroč oziroma dajalnik.
• Zamenjajte senzor hitrosti zadnjega kolesa, če preizkus potrdi njegovo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Dokler ni potrjena točna napaka, specifična za vozilo, predvidevajte, da sta ABS ali nadzor stabilnosti morda omejena, ter vozite previdno in pustite večjo zavorno razdaljo. Če sveti opozorilna lučka zavor ali je zaviranje nenavadno, varno ustavite in uredite pregled.