Kaj to pomeni
Krmilni modul pogonskega sklopa spremlja senzor položaja C na aktuatorju B zadnjega diferenciala in nastavi to kodo, ko njegov signal kaže na napako senzorja ali tokokroga.
Kako deluje
Senzor položaja C na aktuatorju B zadnjega diferenciala sporoča podatke o položaju, ki jih krmilni modul pogonskega sklopa uporablja za spremljanje premikanja aktuatorja. Koda C009F se nastavi, kadar signal senzorja C kaže na napako ali je zunaj pričakovanih mej.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvarjen senzor položaja aktuatorja
- Poškodovan ali korodiran priključek senzorja
- Prekinjeno ali kratko sklenjeno ožičenje senzorja
- Napaka aktuatorja zadnjega diferenciala
Simptomi
- Opozorilo za sistem AWD ali 4WD
- Pogon AWD morda ni na voljo ali je omejen
- Zadnji diferencial se morda ne vklopi ali izklopi pravilno
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvira in sprotne podatke senzorja položaja C aktuatorja B ter preverite, ali se njegova vrednost ob ukazanem premiku spreminja enakomerno.
- Preglejte priključek senzorja C in ožičenje na aktuatorju B glede korozije, zrahljanih priključkov, vlage, obrabe ali prekinitev.
- Primerjajte odčitek senzorja C z ukazi aktuatorju B in drugimi razpoložljivimi podatki o položaju ter poiščite manjkajoč ali neverjeten signal.
- Po podatkih za ožičenje vozila preverite napajalne, ozemljitvene in signalne žice senzorja C glede prekinitev, kratkih stikov in slabih povezav.
- Če je tokokrog brezhiben, po postopku proizvajalca preverite izhod senzorja C in gibanje aktuatorja B.
- Po popravilu izbrišite kodo C009F in med delovanjem aktuatorja B preverite podatke senzorja C.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite priključek senzorja C na aktuatorju B.
- Popravite poškodovano ali korodirano ožičenje v tokokrogu senzorja C.
- Zamenjajte senzor položaja C, če je tokokrog preverjeno brezhiben, signal pa ostaja napačen.
- Popravite ali zamenjajte aktuator B, če se zatika ali ne more doseči pričakovanih položajev.
- Po potrebi po popravilu izvedite kalibracijo po postopku proizvajalca.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Delovanje sistema AWD je lahko omejeno, zadnji diferencial pa se morda ne vklopi ali sprosti po pričakovanjih. Dokler signal senzorja C in delovanje aktuatorja B nista preverjena, se za dodaten oprijem ne zanašajte na AWD.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.