Kaj to pomeni
Ta koda označuje podnapako, povezano s senzorjem hitrosti zadnjega kolesa. Osnovna koda ne določa električne ali signalne napake; preverite podvrsto napake in diagnostične podatke vozila.
Kako deluje
Senzor hitrosti zadnjega kolesa sporoča vrtenje krmilnemu modulu ABS, ki te podatke uporablja za protiblokirno zaviranje in funkcije stabilnosti. Ta koda označuje podnapako zadnjega senzorja, vendar osnovna koda ne loči med električno težavo in šibkim ali neverjetnim signalom.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvara senzorja hitrosti kolesa
- Poškodovano ali korodirano ožičenje senzorja
- Ohlapen ali onesnažen priključek
- Prevelika zračna reža senzorja
Simptomi
- Opozorilna lučka ABS sveti
- Sistem ESC / nadzor stabilnosti je izklopljen
- Zavorni ojačevalnik lahko deluje slabše
- Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte krmilni modul ABS z diagnostično napravo in podatke zamrznjenega posnetka, nato primerjajte odčitke hitrosti zadnjih koles v živo ter ugotovite, ali signal enega od njih manjka ali niha.
- Preglejte zadnji senzor, njegovo pritrditev, priključek in kabelski snop glede poškodb zaradi udarca, korozije, umazanije ali napete žice.
- Preverite, ali je senzor pravilno nameščen in ali je zračna reža do tarče znotraj specifikacije proizvajalca.
- Preglejte zadnji impulzni obroč ali dajalnik glede poškodb, umazanije, rje ali odklona, ki bi lahko prekinjal signal senzorja.
- Če z vizualnim pregledom ne odkrijete vzroka, po električni shemi vozila in postopku proizvajalca preverite zadnji senzor in tokokrog.
Pogosti načini odprave
- Očistite umazanijo z zadnjega senzorja in tarče.
- Znova priključite ali popravite korodiran oziroma poškodovan priključek zadnjega senzorja.
- Popravite odrgnjeno ali pretrgano napeljavo senzorja.
- Popravite pritrditev senzorja ali zračno režo, če je nastavljiva.
- Zamenjajte senzor hitrosti zadnjega kolesa, če preizkus potrdi njegovo okvaro.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
ABS in nadzor stabilnosti sta lahko omejena ali izključena, običajno zaviranje pa je lahko še vedno na voljo. Pustite večjo varnostno razdaljo in vozite previdno, zlasti pri slabem oprijemu, dokler napaka zadnjega senzorja ni odpravljena.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.