B0090: Senzor zadrževalnega sistema za čelni trk na levi strani (podnapaka)

Kaj to pomeni

Ta koda označuje napako, povezano s senzorjem zadrževalnega sistema za čelni trk na levi strani. Krmilni modul zadrževalnega sistema jo nastavi, ko zazna težavo s senzorjem; konkretna električna ali notranja napaka je navedena v spremljajočih podatkih o podnapaki.

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzoruje levi čelni senzor zadrževalnega sistema in njegov električni signal, ki se uporabljata pri zaznavanju čelnega trčenja. Kodo B0090 shrani, ko signal senzorja ali njegovo vezje ne prestane samopreverjanja; spremljajoči podatki o napaki opredelijo vrsto okvare.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Poškodovana napeljava ali priključek senzorja
2. Okvarjen senzor zadrževalnega sistema za čelni trk na levi strani
3. Napaka napajanja ali mase senzorja
4. Napaka krmilnega modula zadrževalnega sistema

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka zračne blazine
• Sistem čelne zračne blazine se ob trku morda ne bo odzval kot predvideno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in dodatne podatke o napaki krmilnega modula, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake levega čelnega senzorja in katero stanje je bilo zabeleženo.
2. Ko je sistem SRS varno izklopljen po postopku proizvajalca vozila, preglejte levi čelni senzor, njegovo pritrdilno območje, priključek in ožičenje glede poškodb zaradi trka, zrahljanih povezav ali korozije.
3. Po diagnostičnem postopku in specifikacijah proizvajalca preverite napajalni in ozemljitveni tokokrog senzorja.
4. Po predpisanem postopku preverite signalno vezje senzorja glede prekinitev ali kratkih stikov; vezij SRS ne preverjajte in nanje ne dovajajte napajanja z običajno preskusno opremo.
5. Če senzor in ožičenje prestaneta preizkuse, po postopku za konkretno vozilo preverite krmilni modul zadrževalnega sistema.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite zrahljan oziroma korodiran konektor levega sprednjega senzorja.
• Popravite poškodovano ožičenje ali obnovite napajalno oziroma ozemljitveno povezavo senzorja.
• Zamenjajte levi sprednji senzor zadrževalnega sistema, če ne prestane preizkusa proizvajalca ali je poškodovan.
• Krmilni modul zadrževalnega sistema popravite ali zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda vozno, vendar je lahko odziv čelnih zračnih blazin ali zadrževalnega sistema ob prižgani opozorilni lučki SRS oslabljen. Čim prej uredite diagnostiko in se ob trčenju ne zanašajte na zaščito sistema.