Morgan Roadster

Morgan Roadster
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 8 verzií modelu Morgan Roadster (2010–2020) na trhoch: Európska únia a Spojené kráľovstvo. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2010–2020
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo
Motory
od 3,0 l do 3,7 l
Výkon
od 170 kW (231 k) do 210 kW (286 k)
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
9,8 l/100 km (NEDC)
Nové registrácie v EÚ
1 768

Čo je Morgan Roadster?

Morgan Roadster je britské športové auto s otvorenou strechou, tradičným tvarom a motorom V6. Do klasického modelového radu značky s oceľovým podvozkom priniesol vyšší výkon. Morgan opisuje Roadster V6 ako svoj najvýkonnejší model s oceľovým podvozkom a päťprvkovým zavesením zadných kolies.

Generácia Roadster opísaná v tomto prehľade sa vyrábala v rokoch 2010 až 2019.

Motory a výkon

Uvedené verzie pre EÚ a Spojené kráľovstvo používajú zážihové motory s objemom od 3,0 do 3,7 litra. Výkon v EÚ sa pohybuje od 170 kW (231 PS) do 210 kW (286 PS); údaj pre Spojené kráľovstvo je 210 kW (286 PS). Morgan uvádza, že neskoršia verzia Roadster používala motor Ford Cyclone V6 s objemom 3,7 litra.

Spotreba paliva a CO₂

Najnižšia uvedená oficiálna spotreba podľa údajov pre Spojené kráľovstvo je 9,8 L/100 km v testovacom cykle NEDC. Registračné údaje EÚ pokrývajú roky 2010–2020 a spolu zaznamenávajú 1 768 vozidiel. Najčastejšie registrovanými samostatnými verziami boli zážihové modely s motorom s objemom 3,7 litra a výkonom 210 kW (286 PS), vrátane záznamov z rokov 2014, 2019 a 2016. NEDC je starší európsky testovací postup než WLTP, preto výsledky týchto testov nie sú priamo porovnateľné.

Kde sa Roadster predával?

Roadster sa objavuje v registračných údajoch EÚ za roky 2010–2020 a v údajoch UK VCA za roky 2010–2019. Zoznam EÚ zahŕňa 11 verzií a zoznam pre Spojené kráľovstvo 6.

Otázky a odpovede

Aký motor má Morgan Roadster?

Uvedené motory majú objem od 3,0 do 3,7 litra. Morgan uvádza, že neskoršia verzia Roadster používala motor Ford Cyclone V6 s objemom 3,7 litra.

Aký výkon má Roadster?

Údaje pre EÚ uvádzajú výkon od 170 kW (231 PS) do 210 kW (286 PS); v zázname pre Spojené kráľovstvo je uvedených 210 kW (286 PS).

Aká je oficiálna spotreba paliva modelu Roadster?

Najnižšia uvedená hodnota pre Spojené kráľovstvo je 9,8 L/100 km v testovacom cykle NEDC.

Kde sa Morgan Roadster predával?

Uvedenými trhmi sú Európska únia a Spojené kráľovstvo.

Roadster Roadster (2010–2020)

Morgan Roadster Roadster
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Predávané v: Európska únia a Spojené kráľovstvo · Zdroje: en.wikipedia.org, morgan-motor.com

Prehľad: Dĺžka 3 890–4 025 mm · Pohotovostná hmotnosť 900–1 000 kg · Najvyššia rýchlosť 240–250 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Európska únia 3 verzie

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoCO₂Registrácie v EÚ
2012–20203,7 l210 kW (286 k)Benzín240–250 g/km1 458
20113,0 l170 kW (231 k)Benzín225 g/km174
20103,0 l–Benzín221 g/km136

Spojené kráľovstvo 5 verzií

Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
20192 seat open top roadster3,7 l210 kW (286 k)Benzín6-stupňová manuálna10,6 l/100 km WLTP–
2017–2018V6 2000 2 Seat Convertible3,7 l–BenzínManuálna10,3 l/100 km NEDC240 g/km
2012–2015Roadster3,7 l–Benzín6-stupňová manuálna10,3 l/100 km NEDC240 g/km
2013–2014Roadster3,7 l–BenzínManuálna10,3 l/100 km NEDC240 g/km
2010Roadster 30003,0 l–Benzín5-stupňová manuálna9,8 l/100 km NEDC225 g/km

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.