Čo je Donkervoort GTO?
GTO je holandské športové auto pre 2 osoby, navrhnuté tak, aby vodič cítil bezprostredné spojenie s cestou. Jeho generácia D8 GTO priniesla väčšiu karosériu, rozsiahle využitie uhlíkových vlákien a preplňovaný 5-valcový motor Audi. Donkervoort predstavil prvý prototyp v roku 2011 a začal tak novú kapitolu vo vývoji svojich ľahkých športových automobilov.
Generácie a motory D8 GTO
Generácia D8 GTO sa vyrábala od 2013 do 2022. Išlo o zásadnú modernizáciu predchádzajúceho modelu D8, s ktorým zdieľala len málo dielov, a dostala širšiu a dlhšiu karosériu. Neskoršie verzie vrátane JD70 ďalej rozvíjali koncept GTO a zachovali jeho dvojmiestne usporiadanie športového auta.
V údajoch o registráciách v EÚ sa GTO uvádza s benzínovým motorom s objemom 2,5 litra a výkonom 265 kW (360 PS). História značky Donkervoort označuje D8 GTO za významný míľnik jej vývoja.
Spotreba paliva a CO₂
Údaje o registráciách v EÚ zahŕňajú benzínové verzie GTO registrované od 2014 do 2022. Nie sú k dispozícii oficiálne údaje o spotrebe paliva ani emisiách CO₂, ktoré by bolo možné uviesť. V Európe sa pri meraní emisií môže používať testovací postup WLTP alebo starší NEDC, pričom výsledky sa môžu líšiť.
Kde sa GTO predávalo?
V údajoch za Európsky hospodársky priestor zaznamenalo GTO v období od 2014 do 2022 celkovo 175 registrácií. Európske typové schválenie pre malé série umožnilo spoločnosti Donkervoort predávať D8 GTO v celej Európe aj v ďalších regiónoch. Spoločnosť založil v Holandsku Joop Donkervoort a od roku 1978 vyrába špecializované športové autá.
Otázky a odpovede
Aký motor má Donkervoort GTO?
V údajoch o registráciách v EÚ sa uvádza benzínový motor s objemom 2,5 litra a výkonom 265 kW (360 PS).
Kedy sa predával D8 GTO?
Generácia D8 GTO sa vyrábala od 2013 do 2022. Registrácie v EÚ sú zaznamenané za roky 2014–2022.
Aká je oficiálna spotreba paliva modelu GTO?
Nie sú k dispozícii oficiálne údaje o spotrebe paliva ani emisiách CO₂, ktoré by bolo možné uviesť.
Kde sa Donkervoort GTO predávalo?
GTO malo registrácie v údajoch za Európsky hospodársky priestor. Typové schválenie umožňovalo predaj v celej Európe aj v ďalších regiónoch.
