Mazda GLC

Mazda GLC
Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 13 verzií modelu Mazda GLC (1984–1986) na trhoch: Spojené štáty. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1984–1986
Trhy
Spojené štáty
Motory
1,5 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
7,8 l/100 km (EPA)

Čo bola Mazda GLC?

Mazda GLC bol názov, ktorý sa v USA používal pre malé osobné auto radu Familia, na mnohých trhoch známe aj ako 323. GLC generácie BD sa predával v Spojených štátoch v rokoch 1984 až 1986. Rad Familia prešiel na pohon predných kolies už v predchádzajúcej generácii, čím priniesol do tohto radu kompaktných áut nové usporiadanie.

Generácia a motor

Toto GLC je model BD druhej generácie, ktorý sa datuje do rokov 1984 – 1986. Jeho uvádzané verzie pre USA používajú 1,5-litrový benzínový motor.

Aká bola spotreba modelu Mazda GLC?

Najlepšie kombinované hodnotenie americkej EPA je 30 MPG a najnižšia uvádzaná spotreba je 7,8 L/100 km. Testovanie podľa EPA sa líši od európskych procedúr WLTP a NEDC a kanadskej 5-cyklovej procedúry, takže údaje z rôznych trhov by sa mali chápať v kontexte ich vlastných testov.

Kde sa GLC predávalo?

GLC bol názov Mazdy pre toto auto na americkom trhu; príbuzné modely Familia a 323 sa na iných trhoch predávali pod týmito názvami. Uvádzané roky predaja GLC v USA sú 1984 – 1986.

Otázky a odpovede

Čo znamenala skratka GLC?

Mazda používala GLC ako skratku pre „Great Little Car“ (Skvelé malé auto).

O akú generáciu GLC ide?

Ide o model BD druhej generácie, ktorý sa datuje do rokov 1984 – 1986.

Aký motor používali uvádzané verzie?

Uvádzané verzie pre USA používajú 1,5-litrový benzínový motor.

Aká bola najlepšia oficiálna spotreba paliva modelu GLC?

Jeho najlepšia kombinovaná hodnota EPA v USA bola 30 MPG; najnižšia uvádzaná spotreba je 7,8 L/100 km.

GLC II (1984–1986)

Mazda GLC II
Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: BD · Predávané v: Spojené štáty · Zdroje: automobile-catalog.com, static.nhtsa.gov

Prehľad: Dĺžka 3 955–4 155 mm · Pohotovostná hmotnosť 780–830 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 13 verzií

Spojené štáty 13 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1985–19861,5 lBenzín3-stupňová automatickáPohon zadných kolies20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985–19861,5 lBenzín4-stupňová manuálnaPohon zadných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985–19861,5 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)1,5 lBenzín4-stupňová manuálnaPohon predných kolies27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1985(FFS)1,5 lBenzín3-stupňová automatickáPohon predných kolies26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1985(FFS)1,5 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon predných kolies30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 lBenzín3-stupňová automatická–26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 lBenzín4-stupňová manuálna–27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1984(FFS)1,5 lBenzín5-stupňová manuálna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
19841,5 lBenzín3-stupňová automatická–20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
19841,5 lBenzín4-stupňová manuálna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
19841,5 lBenzín5-stupňová manuálna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model1,5 lBenzín5-stupňová manuálna–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km

Zvolávacie akcie Mazda GLC

2 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Mazda GLC podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Čap pomocného ramena môže skorodovať a zlomiť sa1983
  • Kotviaca skrutka bezpečnostného pásu sa môže uvoľniť1983

Zobraziť všetky 2 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.