Ford Puma II
Ford Puma II (od roku 2019): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 79 verzií na trhoch Európska únia a Spojené kráľovstvo.
Kódy modelu: B2E · Predávané v: Európska únia a Spojené kráľovstvo
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa |
|---|---|
| Rozmery | |
| Dĺžka | 4 210–4 230 mm RDW |
| Šírka | 1 810 mm RDW |
| Výška | 1 560 mm RDW |
| Rázvor | 2 590 mm RDW |
| Rozchod kolies vpredu | 1 562–1 567 mm ASTRA |
| Rozchod kolies vzadu | 1 518–1 526 mm ASTRA |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 180–1 466 kg RDW |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 280–1 566 kg RDW |
| Celková hmotnosť vozidla | 1 760–2 015 kg RDW |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 750–1 100 kg RDW |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 640–750 kg RDW |
| Sedadlá a priestor | |
| Sedadlá | 5 RDW |
| Dvere | 4 RDW |
| Objem batožinového priestoru | 523–574 L EV DB |
| Výkon | |
| Najvyššia rýchlosť | 160–205 km/h RDW |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 8,0 s EV DB |
| Krútiaci moment | 170–320 Nm ASTRA |
| Elektrický pohon | |
| Využiteľná kapacita batérie | 43,6–51,0 kWh EV DB |
| Celková kapacita batérie | 53,0–55,0 kWh EV DB |
| Dojazd (WLTP) | 376 km EV DB |
| Spotreba energie | 145 Wh/km EV DB |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11 kW EV DB |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 100 kW EV DB |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typové schválenia Traficom (Fínsko).
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 95,7 % (95,5–95,9) | 92,2 % | 50 821 |
| 4–5 rokov | 95,1 % (94,8–95,4) | 91,0 % | 24 844 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 16,2 % | 21,7 % |
| Brzdy | 10,4 % | 12,3 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 2,3 % | 5,8 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 2,1 % | 4,4 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Všetky 79 verzie modelu Ford Puma II
Zobraziť všetkých 79 verzií
Európska únia 60 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Hybrid | 4,8–5,6 l/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 297 281 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Hybrid | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 112 911 |
| 2025 | Elektromotor | 123 kW (167 k) | Elektrina | 13,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 7 613 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Hybrid | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 53 839 |
| 2025 | Elektromotor | 124 kW (169 k) | Elektrina | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 6 077 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Benzín | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 21 854 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Plug-in hybrid | 4,3–5,7 l/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 1 654 |
| 2025 | Elektromotor | 52 kW (71 k) | Elektrina | 13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 1 040 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 147 kW (200 k) | Benzín | 6,6–6,7 l/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 10 132 |
| 2023–2025 | 1,0 l | 118 kW (160 k) | Hybrid | 6,0–6,2 l/100 km WLTP | 136–140 g/km | – | 2 066 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Benzín | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 125–129 g/km | – | 2 295 |
| 2023–2025 | 1,0 l | 117 kW (159 k) | Hybrid | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 770 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Flex-fuel (E85) | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 121–127 g/km | – | 52 028 |
| 2025 | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Plug-in hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 124 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Benzín | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 125–140 g/km | – | 14 769 |
| 2025 | 1,0 l | 118 kW (160 k) | Plug-in hybrid | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 11 |
| 2022–2024 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Flex-fuel (E85) | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 854 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 416 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 186 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 70 kW (95 k) | Benzín | 4,8–5,9 l/100 km WLTP | 128–133 g/km | – | 5 197 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 89 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Nafta | 4,0–4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 19 386 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 55 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 53 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 48 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 42 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1,0 l | 70 kW (95 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 l | 131 kW (178 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,0 l | 85 kW (116 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,0 l | 116 kW (158 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,0 l | 69 kW (94 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,0 l | 90 kW (122 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 147 kW (200 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 k) | Benzín | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 74 kW (101 k) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 92 |
| 2021 | 1,0 l | 69 kW (94 k) | Benzín | – | 129 g/km | – | 932 |
| 2021 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Flex-fuel (E85) | – | 128 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Nafta | 4,3 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Plug-in hybrid | – | 130 g/km | – | 25 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Hybrid | – | 96–97 g/km | 505 km | 79 736 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Benzín | – | 100–106 g/km | – | 64 813 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Hybrid | – | 97 g/km | – | 37 404 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Hybrid | – | 100 g/km | 409 km | 21 905 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Benzín | – | 104 g/km | – | 18 074 |
| 2020 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Nafta | – | 99 g/km | – | 7 356 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Benzín | – | 100–103 g/km | – | 2 245 |
| 2020 | 1,0 l | 70 kW (95 k) | Benzín | – | 103 g/km | – | 998 |
| 2020 | 1,5 l | 147 kW (200 k) | Benzín | – | 134 g/km | – | 792 |
| 2020 | 1,0 l | 69 kW (94 k) | Benzín | – | 102 g/km | – | 36 |
Spojené kráľovstvo 19 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,3–6,0 l/100 km WLTP | 119–135 g/km |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | 127–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 l | 125 kW (170 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 130–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 l | 125 kW (170 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 5,9–6,6 l/100 km WLTP | 134–149 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 121–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,5–6,3 l/100 km WLTP | 125–142 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 170 kW (231 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,0–6,5 l/100 km WLTP | 135–146 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1,5 l | 200 kW (272 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 l | 200 kW (272 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 l | 200 kW (272 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 130–148 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | 127–143 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,2–6,2 l/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 l | 91 kW (124 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 134–154 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,4–6,2 l/100 km WLTP | 121–142 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 114 kW (155 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | 125–145 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 l | 147 kW (200 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1,5 l | 147 kW (200 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 l | 147 kW (200 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.