Zvolávacie akcie Ford Mustang Mach-E

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softvér batérie môže nesprávne zobrazovať úroveň nabitia

   Oznámené 9. septembra 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V582000Počet dotknutých vozidiel: 86

   Softvér riadenia batérie môže zobrazovať nesprávnu úroveň nabitia, čo môže viesť k neočakávanej strate hnacej sily alebo zvýšiť riziko požiaru vysokonapäťovej batérie po opakovanom rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

2. Obočie bočného okna vzadu sa môže uvoľniť

   Oznámené 28. júla 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V487000Počet dotknutých vozidiel: 86 543

   Obočie skla zadného bočného okna môže byť nesprávne zaistené a uvoľniť sa, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia zostavy skiel bočných okien.

3. Hriadeľ zadného diferenciálu môže prasknúť

   Oznámené 30. júna 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V417000Počet dotknutých vozidiel: 42 784

   Hriadeľ pastorka zadného diferenciálu môže prasknúť, čo môže spôsobiť stratu hnacej sily alebo neúmyselný pohyb vozidla zaparkovaného bez zatiahnutej parkovacej brzdy, a zvýšiť tak riziko nehody. Predajcovia podľa potreby bezplatne opravia alebo vymenia zostavu zadného diferenciálu.

4. Modul ovládania osvetlenia môže zlyhať

   Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V885000Počet dotknutých vozidiel: 45 047

   Modul ovládania osvetlenia môže zlyhať a zabrániť rozsvieteniu smeroviek, denného svietenia alebo svetlometov. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko nehody. Spoločnosť Ford vydá aktualizáciu vzduchom (OTA) alebo predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu.

5. Parkovací modul nemusí zaistiť vozidlo v polohe Park

   Oznámené 12. decembra 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V863000Počet dotknutých vozidiel: 272 645

   Integrovaný parkovací modul nemusí zaistiť vozidlo v polohe Park, čo umožňuje jeho samovoľný pohyb a zvyšuje riziko nehody. Softvér parkovacieho modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo predajcom bezplatne.

6. Zámky dverí môžu uväzniť cestujúcich vo vozidle alebo mimo neho

   Oznámené 3. septembra 2025Modelové roky 2020–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/293Počet dotknutých vozidiel: 16 155

   Ak sa 12V batéria nečakane vybije, elektronické zámky predných dverí môžu zostať v poslednom stave zamknutia alebo odomknutia a cestujúcich tak môžu uväzniť vo vozidle alebo mimo neho. Aktualizuje sa softvér modulov riadenia napájania a diagnostiky.

7. Svetlomety a iné vonkajšie osvetlenie môžu zlyhať

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V519000Počet dotknutých vozidiel: 3 270

   Vypálená dióda v module ovládača LED môže spôsobiť zlyhanie svetiel v dotknutom svetlomete; na niektorých vozidlách môžu zlyhať aj zadné svetlá. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia moduly ovládača LED bezplatne.

8. Brzdové a stabilizačné systémy môžu po aktualizácii softvéru zlyhať

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 25V513000Počet dotknutých vozidiel: 8

   Aktualizácia softvéru ABS môže spôsobiť stratu posilňovača bŕzd, ABS, kontroly stability, trakcie a asistenčných funkcií vodiča. Brzdná dráha sa môže predĺžiť alebo sa môže stratiť ovládateľnosť vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú kalibračný softvér ABS bezplatne.

9. Stýkače vysokonapäťovej batérie sa môžu prehriať

   Oznámené 27. júna 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V441000Počet dotknutých vozidiel: 239

   Stýkače vysokonapäťovej batérie sa môžu prehriať, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia rozvodnú skrinku vysokonapäťovej batérie.

10. Zámky dverí môžu pri nízkom nabití batérie zostať zamknuté

    Oznámené 13. júna 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V404000Počet dotknutých vozidiel: 197 432

    Pri nízkom nabití batérie môžu elektronické zámky dverí zostať zamknuté po tom, ako vodič alebo spolujazdec vpredu vystúpi a zavrie dvere. Osoba, ktorá nedokáže použiť vnútorné kľučky na otvorenie dverí, napríklad dieťa na zadnom sedadle, môže zostať uväznená. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu.

11. Parkovacia západka nemusí zapadnúť

    Oznámené 13. júna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V394000Počet dotknutých vozidiel: 276

    Parkovacia západka nemusí po zaradení polohy Park zapadnúť, takže sa vozidlo môže samovoľne rozbehnúť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu parkovacej západky prevodovky.

12. Obraz cúvacej kamery môže mať oneskorenie, zamrznúť alebo zmiznúť

    Oznámené 9. mája 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V315000Počet dotknutých vozidiel: 1 076 138

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery bude mať pri cúvaní oneskorenie, zamrzne alebo zmizne, čo zníži výhľad za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne aktualizuje softvér APIM.

13. Stýkače vysokonapäťového akumulátora sa môžu prehrievať

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 25V130000Počet dotknutých vozidiel: 626

    Stýkače vysokonapäťového akumulátora sa môžu prehrievať, čo spôsobí stratu hnacej sily vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú palubný softvér, bezplatne.

14. Aktualizácia brzdového systému môže vyradiť bezpečnostné prvky

    Oznámené 18. októbra 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V777000Počet dotknutých vozidiel: 50

    Aktualizácia protiblokovacieho systému bŕzd môže spôsobiť stratu posilňovača bŕzd, systému ABS, stabilizácie, trakčnej kontroly a asistenčných systémov vodiča. Brzdová dráha sa môže predĺžiť alebo sa môže stratiť ovládateľnosť vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú kalibráciu ABS.

15. Motor predných stieračov môže zlyhať

    Oznámené 9. augusta 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V594000Počet dotknutých vozidiel: 86 852

    Motor predných stieračov môže prestať fungovať, čím sa za určitých podmienok zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Dealeri motor bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia.

16. Stykače batérie sa môžu prehriať

    Oznámené 13. októbra 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V687000Počet dotknutých vozidiel: 34 762

    Stykače vysokonapäťovej batérie sa môžu prehriať a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia rozvodnú skrinku vysokonapäťovej batérie.

17. Poloos zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 26. augusta 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V646000Počet dotknutých vozidiel: 1 175

    Poloos pravej zadnej nápravy sa môže pri zaťažení zlomiť, čo spôsobí stratu hnacej sily alebo samovoľný pohyb zaparkovaného vozidla, ak nie je zatiahnutá elektronická parkovacia brzda, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú sériové číslo a podľa potreby vymenia poloos.

18. Stykače vysokonapäťovej batérie sa môžu prehriať

    Oznámené 29. júna 2022Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/194Počet dotknutých vozidiel: 6 535

    Hlavné stykače vysokonapäťovej batérie sa môžu prehriať. Predajcovia aktualizujú riadiaci modul pohonu vo všetkých dotknutých vozidlách.

19. Kontaktory vysokovoltovej batérie sa môžu prehrievať

    Oznámené 10. júna 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V412000Počet dotknutých vozidiel: 48 924

    Prehrievajúce sa kontaktory vysokovoltovej batérie môžu spôsobiť stratu hnacej sily vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú palubný softvér.

20. Softvér pohonnej jednotky môže spôsobiť nečakané zmeny rýchlosti

    Oznámené 13. mája 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V333000Počet dotknutých vozidiel: 464

    Softvér riadenia pohonnej jednotky nemusí detekovať chybu, čo spôsobí neúmyselné zrýchlenie, spomalenie alebo stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Bezplatne bude poskytnutá aktualizácia softvéru u predajcu alebo bezdrôtovo (OTA).

21. Čelné sklo nemusí správne priľnúť

    Oznámené 24. januára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/014Počet dotknutých vozidiel: 2 437

    Čelné sklo nemusí správne priľnúť ku karosérii vozidla. Sklo sa demontuje a znovu namontuje tak, aby správne priľnulo; ak sa pri oprave poškodí, vymení sa.

22. Uchytenia zámkov zadných bezpečnostných pásov nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 18. januára 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/015Počet dotknutých vozidiel: 46

    Uchytenia zámkov zadných bezpečnostných pásov nemusia spĺňať konštrukčné špecifikácie. Upevňovacie body sa skontrolujú a opravia pomocou opravnej súpravy Helicoil.

23. Sklo panoramatickej strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 17. decembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/397Počet dotknutých vozidiel: 1 540

    Nekvalitné prilepenie môže spôsobiť aerodynamický hluku alebo presakovanie vody okolo panoramatickej sklenenej strechy; sklo by sa mohlo uvoľniť a odpadnúť. Medzi karosériu a strešné sklo sa nanesie dodatočné uretánové lepidlo.

24. Pracky zadných bezpečnostných pásov môžu byť nesprávne pripevnené

    Oznámené 16. decembra 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V979000Počet dotknutých vozidiel: 2 622

    Nesprávne pripevnené pracky zadných bezpečnostných pásov nemusia dostatočne zadržať cestujúceho pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne opravia upevnenie praciek.

25. Sklo panoramatickej strechy sa môže oddeliť

    Oznámené 14. septembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V712000Počet dotknutých vozidiel: 13 544

    Sklo panoramatickej strechy nemusí byť správne prilepené a mohlo by sa oddeliť, čím sa stane nebezpečenstvom na ceste a zvýši sa riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne nanesú dodatočné uretánové lepidlo.

26. Čelné sklo sa môže oddeliť

    Oznámené 14. septembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V711000Počet dotknutých vozidiel: 17 692

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a mohlo by sa oddeliť. Odpojenie počas nehody môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne demontujú a opätovne namontujú čelné sklo.

27. Systém eCall môže odosielať nesprávnu polohu

    Oznámené 16. júna 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/225Počet dotknutých vozidiel: 1 835

    Systém eCall môže odosielať nesprávne údaje o polohe. Softvér modulu SYNC bude aktualizovaný.

28. Skrutky predného pomocného rámu sa môžu uvoľniť

    Oznámené 5. marca 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V140000Počet dotknutých vozidiel: 1 258

    Skrutky predného pomocného rámu nemusia byť správne utiahnuté, čo by mohlo zhoršiť správanie pri náraze a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skrutky skontrolujú a v prípade potreby bezplatne utiahnu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.